올라운드 미드클래스 스트리트파이터가 고민된다면 스즈키 New GSX-8SBy 주니의 라이드엔필(Ride&Feel) | 2023년 10월 12일 | 공부도 잘하고 운동도 잘하고 싶은 바이크 오너에게 잘어울리는 #스즈키NewGSX-8S 차세대 #스트리트파이터 대표 모델로 #스즈키의 #올라운드미드클래스스트리트파이터 입니다 #네이키드 바이크는 기능에 초점을 두고 효율적인 디자인을 만들어 가는 #바이크 인데요, 이에 어울리는 #병렬2기통엔진 은 손쉬운 컨트롤과 중저속 중심 설계로 전 영역에서 회전질감이 부드러운 편입니다 날카롭고 안정감 높은 헨들링은 리얼 #네이키드 바이크를 꿈꾸시는 분들께 더없이 좋은 동반자가 될 것 같아요 엔진형식 수랭 DOHC 병렬 2기통 배기량(cc) 776 실린더내경×행정(mm) 84.0 x 70.0 압축비 12.8 1 최고출력(PS/rpm) 82.9 / 8,500 (중저속 세팅) 최대.......네이키드(5)스즈키NEWGSX(2)스트리트파이터(73)스즈키의(2)올라운드미드클래스스트리트파이터(2)바이크(24)병렬2기통엔진(2)GSX(2)올라운드미드클래스스트리트파이터추천(2)네이키드바이크추천(2)올라운드 미드클래스 스트리트파이터가 고민된다면 스즈키 New GSX-8SBy 주니의 라이드엔필(Ride&Feel) | 2023년 10월 12일 | 자동차리뷰공부도 잘하고 운동도 잘하고 싶은 바이크 오너에게 잘어울리는 #스즈키NewGSX-8S 차세대 #스트리트파이터 대표 모델로 #스즈키의 #올라운드미드클래스스트리트파이터 입니다 #네이키드 바이크는 기능에 초점을 두고 효율적인 디자인을 만들어 가는 #바이크 인데요, 이에 어울리는 #병렬2기통엔진 은 손쉬운 컨트롤과 중저속 중심 설계로 전 영역에서 회전질감이 부드러운 편입니다 날카롭고 안정감 높은 헨들링은 리얼 #네이키드 바이크를 꿈꾸시는 분들께 더없이 좋은 동반자가 될 것 같아요 엔진형식 수랭 DOHC 병렬 2기통 배기량(cc) 776 실린더내경×행정(mm) 84.0 x 70.0 압축비 12.8 : 1 최고출력(PS/rpm) 82.9 / 8,500 (중저속 세팅) 최대.......올라운드미드클래스스트리트파이터추천(2)병렬2기통엔진(2)네이키드(5)네이키드바이크추천(2)스즈키NEWGSX(2)바이크(24)올라운드미드클래스스트리트파이터(2)스트리트파이터(73)GSX(2)스즈키의(2)
