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폭스바겐 GTI와 골프 R 수동, 단종 직전 판매량 급증
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관이 저물고 있으니, 이미 꼴딱 넘어가기 직전인 수동 변속기는 오죽하겠습니까? 하지만 수동 변속기가 소멸 직전에 의외로 힘을 내고 있다는 소식인데요, 관련해서 Motor1의 기사를 스크린해보겠습니다. 폭스바겐은 2025년에 출시될 신형 Mk8.5 골프와 함께 수동 핫해치를 단종시켰습니다. 이는 분명한 고객 수요에도 불구하고 내린 결정입니다. 폭스바겐은 2025년형 Mk8 골프를 업데이트하면서 예상했던 시각적 변화와 훨씬 개선된 인테리어를 선보였습니다. 모든 것이 좋아졌지만, 안타깝게도 Mk8.5 GTI와 골프 R은 페이스리프트와 함께 수동 변속기.......
엄마가 좋아 아빠가 좋아? 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R 비교 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이제 앞으로 점점 보기 힘들 것으로 예상되는 세그먼트 해치백 한때 폭스바겐 골프 GTI가 포켓로켓이라는 별명으로 선풍적인 인기를 이끌었던 해치백이 이제 대형화 추세에 따라 점점 개체수가 적어지고 있습니다. 하지만 스포츠 주행을 좋아하는 자동차 마니아들 사이에서는 아직까지 기민한 움직임의 해치백은 다양한 선택지 중 우선 순위에 있는 세그먼트입니다. 그리고 아직까지 옛 명성을 잃지않은 전통의 강호 2대가 있습니다. 바로 폭스바겐 골프 R과 혼다 시빅 타입 R입니다. 핫 해치의 왕좌를 다투는 이 2대의 명차들이 대결을 펼쳤습니다. 영국의 Pi.......
최고의 운전 재미를 자랑하는 역대 최고의 핫 해치백 Top 10
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 저는 2016년부터 스포츠 지향 모델을 쭈욱 타 왔습니다. 아반떼 스포츠, 벨로스터 N, 토요타 GR86 이 3대의 차량은 세단, 해치백, 쿠페으로 각각 다른 유형의 차였는데요, 지금 GR86도 재미가 있지만 돌아보면 3대 중 가장 즐겁게 운전했던 것은 역시 벨로스터 N이었던 것 같습니다. 곰곰히 생각해보면, 제가 가진 그런 느낌의 이유는 아무래도 벨로스터 N이 해치백이었기 때문이 아닌가 싶습니다. 확실히 세단보다 거동이 경쾌하고 기민합니다. 운동성에 있어서 확실히 해치백이 다른 유형의 차량보다는 우위에 있고, 그래서 더 재미있었던 것 아닌가 싶네요.......
폭스바겐 최초의 전기 GTI, 강력한 파워보다 고카트 재미로 포지셔닝
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. '가난한 자의 포르쉐' '포켓 로켓' 핫해치의 대명사, 폭스바겐 GTI의 다른 이름들입니다. 고가의 고성능 차량들 사이에서 서민의 차 골프의 고성능 버전으로 등장한 GTI는 가격 그 이상의 가치를 가진 자동차 역사의 한 장르였습니다. 48주년을 맞이한 GTI는 과거의 영광을 누리고 있지는 못하지만, GTI라는 이름만은 그 영광을 그대로 간직하고 있습니다. 폭스바겐이 전기차로 전환하는 GTI 이름을 GTX로 명명하는 것을 고려해 왔지만, 결국은 GTI라는 이름이 가진 오랜 역사와 헤리티지, 그리고 아우라를 버리기는 너무 아깝습니다. 그.......
