시승기
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스페셜라이즈드 에이토스2 실주행 후기
안녕하세요. 스페셜라이즈드 에이토스2 자전거 타는 낙타입니다. 우선, 거의 한달이라는 장기 시승을 지원해준 스페셜라이즈드 코리아에 감사의 인사를 전하며 솔직한 주행 후기를 적어봅니다. 에이토스1은 출시 당시에 스페셜라이즈드 레이싱 로드바이크 타막의 지오메트리를 그대로 가져가면서 튜빙 모양, 카본 레이업, 무게만 줄였기 때문에 일부 라이더들에게는 지나치게 공격적으로 느껴졌다고도 합니다. 그에 대한 대답으로 스페셜라이즈드는 지오메트리뿐만 아니라 카본 레이업과 타이어 클리어런스 등 여러 속성을 조정해 프레임을 개선했다고 밝혔습니다. 인터널 케이블, 편안해진 스택(헤드튜브 길이), 더 편안해진 핸들바 모양, 낮아.......
다시 찾게되는 전기차 스포츠 타이어, BMW i4 콘티넨탈 MC7 장착기
도심 도로에 떨어진 철제 낙하물로 인해 불필요한 지출을 하게 되었습니다!! BMW i4 리어 타이어 교환 장착 스토리....!!!! 주행거리 기록용! 출고 2년차, 벌써 44,938km 리어 타이어 교체는 대략 5,000km 주행 후 교체하게 되었습니다. 제가 방문한 곳은 더타이어맨 대전서구점 이곳이 대전에 있는 콘티넨탈 타이어 취급점이기도 했는데요! 곧바로 타이어 교체를 할 수 있는 일정이 되지 않았던터라 미리 타이어부터 주문 후 입고 일정 예약 후 방문하게 되었습니다. 가장 우측 리프트 자리가 제 차량이 들어갈 곳인듯 하네요! 먼저 작업중이던 E클래스는 얼라이먼트 작업이 한창이었구요! 주행거리도 얼마 되지 않은데, 지렁이 두개로도 해결이.......
사회초년생 첫 차로도 손색없는 전기차, 기아 EV3 롱레인지 어스 시승기
소형 전기 SUV의 한계를 깬 실용성 / 기아 EV3 시승기 전기차 시장이 빠르게 확대되는 가운데, 소비자들의 관심은 이제 '크고 비싼 전기차' 보다는 실용적이면서도 효율 좋은 전기차로 이동하고 있습니다. 그만큼 소비자들도 전기차에 대해 학습이 충분히 되었다는 이야기일 텐데요. 이런 흐름 속에 '기아 EV3'는 전기차의 진입 장벽을 낮추면서도 상품성에서는 상위모델에 뒤지지 않는 완성도를 보여주는 모델입니다. EV3의 외관은 길게 설명할 필요가 없습니다. 전면부의 수직형 LED 시그니처 라이트와 간결한 그릴 라인은 작지만 단단한 인상을 주고, 측면의 짧은 오버행과 긴 휠베이스는 안정감을 만들어 줍니다. 후면 역.......
시선을 단번에 사로 잡는 럭셔리 SUV 캐딜락 에스컬레이드 시승기
캐딜락코리아 시승차 제공 주차를 하고 있을 때 부터 존재감이 엄청난 차량 전장이 무려 5,790mm 크기를 가지고 있는 캐딜락 에스컬레이드 ESV 모델입니다 사실 너무 커서 주차장에서 주차를 할 때 쉽지가 않기는 차량이기는 하죠 ^^ 캐딜락 에스컬레이드 기본 모델도 전장이 5,410mm 인데, 그 보다 훨씬 길고 넓은 에스컬레이드 ESV 트림입니다 크고 긴 차체를 가지고 있기에 보여지는 존재감은 정말 상상을 초월하는 캐딜락 에스컬레이드 ESV 신형 모델이 멋있어서 쳐다보는건지.. 너무 커서 쳐다보는건지.. 모르겠지만 도로에서 한번에 시선집중을 시키는 차량입니다 시승하는 동안 주변 시선이 정말 많이 느껴지는 차량이였어요 수퍼카를 제.......
