Posts
311 posts
보조금 높다는 Q4 E트론 서울에서는? 2026 아우디 Q4 e-트론 모의견적 정보 제원 포토 알아보기
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 2026 아우디 Q4 e-트론 45 프리미엄 트림입니다. 26년형 아우디 Q4 E트론 기준으로 최상위 트림에 해당되죠. Q4 E트론 라인업은 지난해 독일 전기차 판매량 1위를 달성하며, 아우디의 브랜드 점유율 회복에 큰 기여를 한 바 있습니다. 특히 프리미엄 전기 자동차 중에는 정부 지원금 금액이 높은 편인데요. 국고 보조금은 206만원, 서울시 지자체 보조금 67만원이 더해져 최소 267만원 수준의 가격 인하가 가능합니다. 추가로 프로모션이 상당히 유리한 차종이기도 합니다. 지난해 기본형 기준으로 할인 금액과 보조금 합산 시 지역에 따라 4천만원대에도 구.......
BYD 씰 RWD 가격 3000만원대 플러스와 옵션 차이점까지
중형 전기세단 시장에서 가격 장벽이 다시 한번 낮아졌습니다. BYD코리아가 씰 후륜구동 (RWD) 트림을 새롭게 추가하면서, 보조금 적용 시 실구매가 기준 3,000만원대 진입을 공식화했기 때문입니다. 기존에는 AWD 중심의 상위 트림 위주였다면, 이번에는 가격 접근성을 크게 높인 것이 핵심입니다. 3000만원대 실구매가, 전기세단 대중화 시작 이번에 추가된 트림은 BYD 씰 RWD와 씰 RWD 플러스 두 가지입니다. 공식 판매 가격은 다음과 같습니다. BYD 씰 RWD : 3,990만 원 BYD 씰 RWD PLUS : 4,190만 원 여기에 국고 및 지방 보조금을 적용하면, 실제 구매 가격은 3000만 원대로 내려가게 됩니다. 이 가격대는 중형 전기세단 시장에서 상당히 경.......
"와.. 이러면 국산차 어떻게 타?" '3천만 원대'라는 전기 세단
"와.. 이러면 국산차 어떻게 타?" '3천만 원대'라는 전기 세단 전기차 시장에서의 가격 이야기, 언제나 같은 흐름인 것 같습니다. "보조금 받아도 부담되는 가격이야..", "결국 가격을 보면 국산차가 그나마 살만해." 그런데 이번에는 그 공식이 꽤 흔들리는 것 같습니다. 최근 BYD 코리아가 한국에 씰이라는 중형 세단을 내놓게 되면서 기본 시작 가격 3,990만 원. 보조금까지 적용해 본다면 3천만 원 초중반대를 예상하게 만드는데요. 진짜 이러면 국산차를 어떻게 타냐는 질문이 나올만한 것 같습니다. '3천만 원'치고 성능이 괜찮다 씰은 후륜 구동 베이스의 중형 전기 세단입니다. 후륜.......
테슬라 모델Y 2차 선착순 특가, 6개월 대기 없이 즉시 출고 가능한 100대 확인하기
안녕하세요! 최형입니다. 요즘 테슬라 모델Y 분위기 다시 뜨겁습니다. 가격이 한 번 내려가면 “이번엔 진짜 사야 하나?” 하는 분들이 확 늘어나는데, 실제로 이번에도 비슷한 흐름을 보여주는 모습으로 RWD와 롱레인지 모델 가격이 약 300만 원 인하되면서, 체감 가격대가 아이오닉 5나 EV6 기본 트림과 맞붙는 수준까지 내려왔습니다. 문제는 하나죠. 테슬라 공홈을 통해 직접 계약하면 출고 대기가 길어지는 경우가 많아 빠르게 소진되는 보조금을 놓일 수 있고 작년에 저나 지인의 테슬라 출고 당시에도 이런 흐름은 여전했기 때문에 오늘은 ‘지금 당장’ 모델Y를 고민하는 분들이 가장 궁금해 하는 아래 3가지 내용으로 정리를 해보겠습니.......
