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(일본 히로시마현 후쿠야마 / 후쿠야마성) 일본의 근세 성곽을 대표하는 성. 후쿠야마 지역의 옛 행정 중심지 福山城 Fukuyama Castle

(일본 히로시마현 후쿠야마 / 후쿠야마성) 일본의 근세 성곽을 대표하는 성. 후쿠야마 지역의 옛 행정 중심지 福山城 Fukuyama Castle

도쿄 나리타 공항 인근에서 하룻밤을 보낸 타츠야씨 입니다. 이 친구가 공항 근처에서 시간을 보낸 이유는 예상이 되죠? 나리타 공항에서 출발하는 항공편을 탑승하기 위해서인데요. 이곳에서 히로시마행 국내선 항공편을 이용할 예정입니다. 보통 도쿄에서 국내선 항공을 이용하고자 한다면 많은 분들이 하네다 공항을 이용하는 것을 생각하시겠습니다만 나리타에도 국내선 노선이 있다고 하더군요. 과거에 일본 정부가 국내선은 하네다, 국제선은 나리타. 이렇게 이원화 정책을 실시한 적이 있었습니다. 그래서 만약 지방에 거주하는 사람이 도쿄를 통해서 세계로 나가고자 할 경우에는 일단 하네다로 이동한 후 별도의 교통편을 이용해서 나리.......

[2025.07.19/NRT=>ICN] 도쿄/나리타 국제공항 => 서울/인천 국제공항, 대한항공 KE712편 기내식입니다.

[2025.07.19/NRT=>ICN] 도쿄/나리타 국제공항 => 서울/인천 국제공항, 대한항공 KE712편 기내식입니다.

3박 4일간의 고된 도쿄 출장을 마무리하고 비버군이 귀국길에 오릅니다. 이번 기간 동안 목표했던 성과를 거두고 귀국하는지 모르겠군요. 언제 기회가 되면 물어보는 것으로 하고... 우리는 비버군이 탄 항공편을 따라 타면서 기내식을 감상해 보도록 하겠습니다. 비버군은 이때 대한항공의 도쿄 나리타~인천 직항편을 이용했는데요. 도쿄 나리타 국제공항에서 저녁 5시 20분에 출발해서 인천 국제공항에 저녁 8시에 도착하는 대한항공 KE712편입니다. 약 2시간 40분 정도 소요되는 노선입니다. 단거리 노선이죠. 그래서 기내식은 이런 플라스틱 박스에 담겨 간단하게 제공됩니다. 알루미늄 호일에 FISH FISH FISH라고 적혀있는 것을 보니 생선 메.......

[2025.07.16/ICN=>NRT] 서울/인천 국제공항 => 도쿄/나리타 국제공항, 대한항공 KE703편 기내식입니다.

[2025.07.16/ICN=>NRT] 서울/인천 국제공항 => 도쿄/나리타 국제공항, 대한항공 KE703편 기내식입니다.

대한민국에 집중호우가 내리던 날이었습니다. 제 지인 비버군이 해외 출장을 위해 인천국제공항에 도착을 했습니다. 비버군이 바라보고 있는 창문 밖으로 새로운 도장으로 단장한 대한항공의 항공기가 보입니다. 새로운 도장이 지금까지는 평이 별로이기는 한데 과연 대한항공이 앞으로 이 혹평을 뒤집을 수 있을지 모르겠군요. ㅎㅎㅎ 참고로 아직 모든 대한항공의 항공기가 새 도장으로 교체한건 아니고 여전히 옛 도장으로 칠한 태극문양이 선명한 항공기도 많이 남아있습니다. 비버군도 이번에 익숙한 옛 도장으로 칠해진 항공편을 이용했어요. 비버군이 이용한 항공편은 아침 10시 10분에 인천국제공항 제2터미널을 이륙해서 오후 12시 40분.......

[2024.06.20/NRT=>ICN] 도쿄/나리타 국제공항 => 서울/인천 국제공항, 아시아나항공 OZ105편 기내식입니다.

[2024.06.20/NRT=>ICN] 도쿄/나리타 국제공항 => 서울/인천 국제공항, 아시아나항공 OZ105편 기내식입니다.

아직 6월 중순임에도 매일 새벽부터 푹푹 찌는 날씨가 찾아오는 것을 보니 이곳은 일본이 맞습니다. ㅎㅎㅎ 그래도 장마철은 아니라서 매일 비가 내리지 않았다는 것에 감사하며 즐거운 마음으로 도쿄 일정을 잘 소화했습니다. 무더위 때문에 힘들었지만 그래도 참 즐거웠던 도쿄 여행을 마무리하고 이제 저는 집으로 돌아갑니다. 저는 귀국을 하기 위해서 도쿄 나리타 국제공항을 찾았습니다. 이곳에서 출발하는 아시아나항공 OZ105편을 탑승할 예정인데요. 아시아나항공은 2024년 6월 기준으로 나리타~인천 구간을 하루 4회 운영하고 있었습니다. 제가 탑승할 OZ105편은 나리타 국제공항 제1터미널에서 저녁 7시 25분에 출발해서 밤 10시 5분에.......