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플래그십 SUV 볼보 XC90 오로라 실버 컬러감 예술
볼보에서 가장 좋아하는 모델 플래그십 SUV 세그먼트 볼보 XC90 바뀐 듯 안 바뀐 듯 하지만.. 볼보를 좋아하는 분들이라면 바뀐 모습을 바로 알아챌 수 있는 볼보XC90 페이스리프트 모델 그릴이 사선으로 변경된 디자인이 볼보 XC90 모델을 스포티한 모습으로 보이게 만들어주고 있습니다 플래그십 모델의 품격에 날카롭고 세련된 모습을 추가한 느낌 리어램프와 데이라이트 디자인도 변경된 모습 단단하고 점잖은 느낌이 많았던 볼보 XC90 에서 세련된 모습으로 이미지 변신에 성공한거 같죠? ^^ 무엇보다 가장 반가운 소식은 볼보 XC90 전 트림에 에어서스펜션이 적용되었다는 사실이에요 에어서스펜션이 있는 것과 없는 건.. 승차감에서 정말.......
4개월 만에 5만 대 팔아치웠다는 플래그십 SUV
4개월 만에 5만 대 팔아치웠다는 플래그십 SUV 요즘 전기차 시장 이야기를 하다 보면 중국 브랜드 이야기를 빼놓고 말하기가 어려운 것 같습니다. BYD, 지커 등 다양한 전기차 브랜드들이 공격적으로 한국 시장을 공략하고 있는 가운데 절대 구입하지 않을 것만 같았던 국내 소비자들이 조금씩 마음의 문을 열고 있는 추세인데요. 최근 니오라는 중국차 브랜드에서 새로운 플래그십 SUV 전기차가 출시되었다고 하는데 이름하여 ES8. 출시 이후 약 4개월 만에 5만 대를 팔아치웠다는 소식이 들립니다. 수치만 봐도 심상치 않은 것 같죠? 이번 글에서는 니오의 ES8에 대해 이야기해 보는 시간을 갖도록 할게요. 4개월 만에 5만 대, 운이 좋았던 게.......
“쏘나타 한 대 값이 빠진다” BMW XM, 도대체 얼마길래?
BMW XM 실구매가 분석, 플래그십 SUV의 현실적 판단 안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 솔직히 BMW XM을 처음 봤을 때는 “너무 과한 차 아니야?”라는 생각이 먼저 들었습니다. 그런데 시간이 지나고, 쏘나타 한 대 값이 빠질 정도의 할인 이야기가 나오자 시선이 조금 달라졌습니다. 여전히 부담스러운 가격대이긴 하지만, 이 차가 가진 성능과 상징성, 그리고 차급을 놓고 보면 지금의 XM은 실패작이라기보다 오히려 조건이 좋아진 선택지에 가깝게 보이기 때문입니다. 이 글은 BMW XM을 다시 긍정적으로 바라볼 수 있는 이유를 제 기준에서 정리해보려는 이야기입니다. “이 차를 왜 지금 다시 보게 됐을까” 자동차를 볼 때 가장 흥.......
“1억 넘는데도 난리” 제네시스 GV90, 해외 반응이 미쳤다
제네시스 GV90, 가격부터 판이 다르다 Genesis GV90 Flagship Electric SUV 안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 제네시스 GV90은 단순히 전기차 라인업을 확장하는 모델이 아닙니다. 지금까지의 GV70·GV80이 ‘국산 프리미엄 SUV’라는 평가 안에서 논의됐다면, GV90은 처음부터 그 범위를 벗어나 있습니다. 개발 단계에서부터 글로벌 초대형 럭셔리 전기 SUV와 직접 경쟁을 전제로 만들어지고 있기 때문입니다. 가격, 차급, 구조, 기술 모두가 이전 제네시스 SUV와는 다른 테이블 위에 올라가 있습니다. GV90은 국산차의 상한을 높이는 차가 아니라, 비교 기준 자체를 바꾸려는 모델에 가깝습니다. 1. GV90은 왜 플래그십으로 분류되는.......
