경량화
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"날개 없는 GT3 등장!" 포르쉐코리아, 신형 911 GT3 출시
포르쉐코리아가 모터스포츠 기술력을 집약한 신형 911 GT3를 출시했습니다. 신형 911 GT3는 리어 윙을 장착한 트랙 중심의 스포츠카와 절제된 버전의 투어링 패키지 두 제품으로 선보입니다. 투어링 패키지는 국내에 처음 내놓는 모델이에요. 911 GT3는 더 확장된 경량화 전략으로 최고출력 510마력(PS), 최대토크 45.9㎏·m를 발휘하는 수평대향 4.0ℓ 자연흡기 엔진과 고객 중심의 개인화 사양을 갖췄습니다. PDK 변속기 탑재 시 100㎞/h 가속을 3.4초만에 마치며 최고속도는 311㎞/h예요. 새 911 GT3의 외관은 전후면의 날카로운 디자인과 향상된 공력성능이 특징입니다. 새로운 윤곽의 전면 디퓨저, 개선된 스포일러 립과 언더바디 핀을 통해.......

한 때 잘 나갔지~ 로터스 엘리스
안녕하세요 밍구입니다 로터스는 이제 전동화로 바뀌어서 전기차만 나오죠 한 때 트랙을 달리는 차량을 위주로 생산했죠 https://share.google/2sS7DD63o3aAAtJ3G 니트포스피드 게임을 하면 기본으로 주는 차량이 엘리스 였는데~ 이 차량이 나온지도 오래됐네요 잔고장이 날만한 차량이 아니죠 이유는 옵션이라는게 거의 없거든요 ㅎㅎㅎ 30년다 되가는 로터스 엘리스 스포츠 모델입니다 2002년식에~ 1800cc입니다 지붕만 살짝 올린 느낌이죠 전자동 그런거 없어요 ㅎㅎㅎ 미션도 수동 5단입니다 관리가 잘됐네요 키로수 6만 8천 수준입니다 경량화를 위해 바디가 가볍죠 트랙 달리기를 위해서 만들어 진 차량입니다 750kg밖에 안되기 때문에 정.......

무선 게이밍 마우스 추천 로지텍G PRO2 LIGHTSPEED 완벽한 밸런스가 매력적
최근 몇 년간 e스포츠 장비 시장, 특히 고성능 기기 분야는 '경량화'라는 하나의 거대한 흐름에 휩쓸려 왔습니다. 1g이라도 더 가볍게, 더 빠르게. 하지만 문득 이런 질문이 들더군요. '과연 가벼운 것만이 항상 정답일까?' 이 질문에 대한 로지텍의 깊이 있는 답변과도 같은 제품, 오늘 소개해드릴 'PRO 2 LIGHTSPEED'입니다. 단순히 무게를 줄이는 경쟁에서 한 걸음 물러나, '조화'라는, 어쩌면 가장 중요한 가치를 다시 한번 저에게 일깨워 주더라고요. 1. 손으로 느끼는 디자인 철학 처음 손에 쥐었을 때, 저는 익숙하면서도 새로운 감각에 미소를 지게 되더군요. PRO 시리즈의 상징과도 같은 완벽.......

새로운 스페셜라이즈드 로발 래피드 CLX 휠 프리뷰 - 프론트는 깊게, 리어는 얕게
로발은 투르 드 프랑스를 앞두고 림 높이를 달리하여 에어로와 경량화를 추구한 세 가지 새로운 로드 휠셋을 출시했습니다. 핵심 컨셉은 더 깊은 앞바퀴와 더 얕은 뒷바퀴의 조합입니다. 왜 그럴까요? 전통적인 휠 설계는 리어 림을 더 깊게 만들어 에어로 성능을 높이는 것이 일반적입니다. 하지만 스페셜라이즈드는 깊은 휠의 공기역학적 이점의 최대 90%가 앞바퀴에서 나온다고 말합니다. 스페셜라이즈드는 더 깊은 앞바퀴와 더 얇은 뒷바퀴를 결합하여 하나의 휠셋으로 에어로 최적화와 경량화를 모두 만족시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 스페셜라이즈드의 R&D 에어로 엔지니어인 리오넬로 바르디나(Lionello Bardina)는 공기역학적.......
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![[CV] [Comi] '終末のハーレム ファンタジア' (종말의 하렘 판타지아) 17권. 그동안 SAVAN에 무슨 일이 있었던 거냐](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781084386-ECA484EBA6ACEC9790.jpg)

