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'중형 세단'인데 그랜저보다 좋다는 수입차의 정체
'중형 세단'인데 그랜저보다 좋다는 수입차의 정체 차종 분류는 중형 세단으로 구분되고 있지만 국내 베스트셀러 그랜저보다 더 높은 만족도를 제공하는 수입차가 있다고 합니다. 어떤 브랜드의 차종이라 할지라도 중형 세단이 그랜저의 상품성을 이기기 위해선 보통 매력으론 불가능하다고 생각되는데요. 요즘 인기 많은 미니밴도 아닌 SUV도 아닌 중형 세단, 그랜저보다 좋다는 이 차의 정체는 바로 혼다의 어코드 하이브리드입니다. 그동안 국산 하이브리드 세단 모델만 살펴보셨다면 이번 기회에 일본의 혼다 어코드의 매력을 살펴보시는 것도 좋을 것 같네요. 가장 만족도 높은 주행과 연비 2.0리터 자연흡기 직렬 4기통 가솔린 엔.......
“이건 반칙 수준 인데??” 연비 20km/L 넘는 도심 끝판왕 '토요타 아이고 X'
소형차도 전동화의 시대, 토요타 아이고 X 하이브리드의 진화 도심형 소형차 시장에도 전동화 바람이 본격적으로 불고 있다. 토요타는 2025년 6월, 유럽 소비자를 대상으로 대표 A세그먼트 모델 ‘아이고 X(Aygo X)’의 부분변경 모델을 공개하며, 브랜드의 전동화 전략을 강화했다. 단순한 외형 리프레시를 넘어, 하이브리드 파워트레인 적용, GR Sport 트림 도입, 실내외 디자인 개선이라는 세 가지 큰 변화를 담고 있다. 특히 하이브리드 시스템과 GR 감성을 접목했다는 점에서 주목을 받고 있다. 실속형 차량을 원하는 소비자뿐만 아니라, 디자인과 운전 재미까지 중시하는 젊은 수요층에게도 매력적으로 다가갈 전망이다. 하이브리드 도입, .......
"인정할 건 하자.." 카니발보다 승차감 좋다는 하이브리드 미니밴
"인정할 건 하자.." 카니발보다 승차감 좋다는 하이브리드 미니밴 이번 글에서는 패밀리카계의 큰손으로 불리는 미니밴을 소개해 드리려고 해요. 국내에서는 카니발이 그 자리를 차지하고 있지만 세계적인 자동차 시장에서 바라본다면 카니발은 상품성이 부족한 게 현실인데요. 카니발보다 승차감 좋고 연비마저 좋다는 하이브리드 미니밴의 정체는 바로 토요타 시에나 하이브리드! 유독 일본 차를 싫어하시는 분들도 많이 계시지만 인정할 건 해야 될 것 같습니다. 과연 어떤 요소들 때문에 카니발 하이브리드보다 시에나 하이브리드가 더 인정을 받는 걸까요? 우리 국산차가 시계 무대에서 인정받지 못하는 건 아니지만 시에나를 따.......
"그랜저보다 잘 팔릴만하네" 실연비 25km/ℓ 찍힌다는 '이 차'
"그랜저보다 잘 팔릴만하네" 실연비 25km/ℓ 찍힌다는 '이 차' 연비 좋은 국산 세단하면 어떤 차가 떠오르시나요? 저는 그랜저 하이브리드가 떠오릅니다. 지난달 그랜저 판매량은 4,785대로 SUV의 강세를 누르고 상위권의 실적을 기록하고 있는데요. 그러나 이런 그랜저보다 더 많이 팔리고 연비도 더 좋은 세단이 있습니다. 실 차주들에게 그랜저 대비 더 높은 가성비와 만족도를 제공하는 '이 차' 과연 어떤 모델일까요? 실소유자 평가 점수 9.3점!? 10점 만점을 기준으로 평균 점수가 9점을 넘기 어려운 요즘 자동차 시장 평가, 실소유자 평가 평균 점수가 9.3점을 기록한 이번 콘텐츠의 주인공은 바로 아반떼.......
