현대모터스튜디오
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현대 모터스튜디오 고양 & G70 시승
평일 오전에 시간이 생겨 오래전부터 벼르던 현대 모터스튜디오 고양에 다녀왔습니다. 서울이 아닌 고양을 택한 건 물론 G70 시승하기엔 그쪽 교통 상황이 그래도 나을 거란 판단에! 한동안 엄한데 돈 쓴다고 욕을 많이 먹어서 그런가, 현대차 답지않게(?) 신경을 많이 썼네요. 널찍한 로비 전시장의 가운데에 자리한건 요새 현대차가 밀고있는 수소전기차 넥쏘. 인프라가 빈약한 상황에서 저렇게 힘을 주는건 수소 충전소까지 보급하겠다는 뜻인가?? 오른편에는 핫한 차종 + 신차인 싼타페가 색상별로 전시되었습니다마는 저는 별로 관심이 없..;; 반대편에는 주력 승용차들이 하나씩 자리하고 있습니다. 궁금하던 i30도 찬찬히 구경할수 있었죠. 근데 이제보니 아반떼가 없네? 그
현대 모터스튜디오 고양 관람기
현대 모터스튜디오 고양을 방문했던 건 지난주인데 저의 게으름으로 이제서야 포스팅을 올립니다. 모터 스튜디오 고양을 방문했던 주목적은 아이오닉 일렉트릭 시승이었지만 집과는 먼 곳이라 자주 가보지는 못할 것 같아서 간 김에 모터 스튜디오 관람도 해보게 되었습니다. 입장권은 성인 기준 만원이고 매 15분마다 입장이 가능했습니다. 아래 사진들은 입장 전 대기장소인 로비 사진인데, 나름 평소에 보기 힘든 그렌져 하이브리드, 아이오닉 일렉트릭, 쏠라티, 맥스크루즈 등이 전시되어 있습니다. 심지어 엑시언트 트레일러도 전시되어 있는데 운전석에 올라보니 이 차는 너무커서 도저히 몰 자신이 없다는 생각이 들기도 했습니다. 운전석 뒷편에 왠만한 성인은 다리를 쭉 뻗고 잘 수 있는 공간이 있는 것도 인상적이었구요. 제가 방문
아이오닉 일렉트릭 체험기 (현대모터스튜디오 고양)
지난 주 평일에 시간이 생겨 현대 모터스튜디오 고양을 방문하여 아이오닉 전기차를 30분 가량 타 봤습니다.일산 시내를 몇 블럭 지난 후 자유로를 2키로 가량 탄 후에 다시 모터스튜디오로 돌아오는 짧은 코스이긴 했습니다만, 전기차의 승차감을 체험해 보는데는 충분하지 않았나 싶습니다. 시승하는 동안 현대 모터스튜디오 직원분이 동승해 주시기 때문에 주행중 궁금한 부분이 있으면 언제든지 물어볼 수 있는 점도 좋았습니다. 시승하는 내내 가장 마음에 들었던 부분은 실내가 정숙하고 진동이 없는 부분이었습니다. 미국에서 렌트로 며칠 타본 3세대 프리우스 하이브리드는 정차시에는 조용하지만 차가 시속 60킬로 정도만 달려도 부실한 방음 때문에 노면 소음이 크게 올라오는 부분이 아쉬웠는데, 아이오닉 전기차는 방음 대책
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)