자동차 시승기
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르노 콜레오스의 기세를 이을까? 2026 세닉 E-Tech (사전계약) 정보 제원 포토
[광고]안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 이번 글은 르노 코리아의 세닉 E-Tech EV Iconic 트림을 시승해 본 경험을 담았습니다. 서론 르노 코리아는 지난 2024년 4월 구 삼성자동차 시절의 잔흔을 완전히 지워낸 바 있습니다. 2022년에는 상표권 만료와 함께 '삼성'이라는 네이밍을 생략했고, 지난해에는 르노의 '로장주' 엠블럼 도입과 함께 CI 전체를 프랑스 본토와 동일시합니다. 르노 코리아는 CI 변경 이후 기록적인 판매 신장을 보여주고 있습니다. 2024년 하반기~ 지난 하반기까지 누적 신차 등록대수가 약 5만 6668대로 집계되는데, 이는 2023년부터 동기 2만 0991대보다 약 2.7배가량 폭증한 수치.......
잘생긴 외모에 뛰어난 연비, KGM 액티언 하이브리드 시승기
#자동차신차소식 #신차리뷰 #KGM #액티언하이브리드 시승기 입니다 #액티언 디자인은 기존부터 워낙 좋았죠 #토레스 의 일부 아쉬움을 말끔히 해소한 느낌 I4 turbo HEV 1,498cc 150ps 22.5kg.m 130kW 177ps 30.6kg.m total 204ps FWD e-DHT 14.9km/l -도심 15.8 -고속 13.9 전장 4,740mm 전폭 1,910mm 전고 1,680mm 축거 2,680mm 공차중량 1,730kg 245-45-20 연비는 타이어에 따라 다른데요, #넥센타이어 의 경우 15.0km/l (도심 15.6 고속 14.2) #미쉐린타이어 는 14.9km/l (도심 15.8 고속 13.9) 미쉐리타이어가 살짝연비가 더 좋고 추가비용도 약60여만원정도 소요되죠 후면부 디자인도 흡잡을 때 없어요 트렁크 공간 여유도 좋고~ 측면 공간.......
2025 푸조 3008 스마트 하이브리드 1.2 PureTech MHEV GT 자동차 시승기
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 이번 글은 2025 푸조 3008 1.2 PureTech MHEV GT 트림을 시승해 본 경험을 담았습니다. 서론 18세기부터 자동차 사업을 영위해온 푸조는 전 세계에서 가장 유서 깊은 대중 브랜드로 남아있습니다. 유럽 대륙의 실리적인 소비주의를 만족시킬 수 있는 효율적이고 개성적인 승용차를 제조합니다. 그 배경에는 이륜차 사업부부터 독자 엔진 기술 개발, 그리고 WRC와 르망 24시 레이스에서 여러 차례 우승하는 순간까지 끊임없는 도전과 혁신이 반복되어 왔습니다. 이로써 푸조를 대변할 수 있는 두 가지 수식어가 시장에 각인됩니다. 바로 동급 최고의 핸들링 성능과 극한의 연료 소비 효율, 비용.......
푸조 3008 하이브리드 시승기, 코너만 보면 즐거워지는 이유
한번도 경험해보지 못한 브랜드의 자동차를 경험하는 것만큼 신나는 일이 또 있을까요? 저 역시 운좋게 기회가 생겨 다양한 자동차를 느껴볼 수 있음에 감사한 요즘이지만 여전히 아직 경험해보지 못한 차량들이 더 많아서 늘 설레는 일이죠. 아마 제 블로그를 조금이라도 자세히 보신 분들은 아시겠지만 그동안 푸조에 관해서는 특별히 시승기로 전해드린적이 없는데요. 그리고 마침내 기회가 생겨서 경험한 푸조 모델은 저에게 있어서 어떤 놀라움을 줬는지 말씀드려보도록 하겠습니다. 2025 푸조 3008 GT I3 1.2리터 싱글터보 가솔린 엔진+48V 마일드 하이브리드 시스템 외장 컬러: 네라 블랙/오케나이트 화이트 실내 컬러: 블랙 최고 출력: 합.......
