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2026년 대대적으로 변경되는 F1(포뮬러 원) 기술 규정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2026년부터 F1(포뮬러 원)의 기술 규정이 대대적으로 변경됩니다. 이번 변화는 지난 10년 중 가장 큰 규모의 변화이며, 차량의 크기부터 파워 유닛, 공기 역학까지 모든 면에서 대대적인 개편이 이루어집니다. 지금부터 2026년부터 적용된 F1의 새로운 기술 규정의 핵심적인 부분을 살펴보도록 하겠습니다. 차량의 크기 및 차체 변화 더 작고 가벼워진 차체: 휠베이스가 짧아지고 차폭이 좁아지며 전체적인 무게도 줄어듭니다. 이를 통해 차량의 민첩성과 반응성이 향상됩니다. 타이어 및 에어로 변화: 18인치 타이어를 유지하되 폭은 좁아지며, 앞 타이어 위.......
혼다, F1 2026 시즌 엔진 사운드 최초 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년까지 F1 레드불 레이싱팀에 파워 유닛을 공급해 오다가 내년부터는 레드불과의 계약을 종료하고 애스턴마틴과 공급 계약을 맺은 혼다가 내년 시즌 바뀐 엔진 규정에 맞춘 2026 시즌 파워 유닛의 사운드를 처음으로 공개했습니다. The Race는 혼다가 소셜 미디어에 게시한 다이노 테스트 영상 클립을 통해 2026년 F1 엔진의 첫 소리를 공개했다고 보도했습니다. 제조사들이 지금까지 완전히 새로운 파워 유닛 개발 진척 상황에 대한 구체적인 세부 사항을 공개하지 않은 가운데, 혼다가 처음으로 공개에 나섰습니다. 금요일 여러 플랫폼에 게시된 소셜 미디.......
F1(포뮬러원) 레이스카는 20년 동안 얼마나 변했을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 20년이면 강산이 두 번 변할만한 시간입니다. 강산이 두 번 변할 시간에 F1 레이스카는 얼마나, 어떻게 변했을까요? 이 궁금증을 해결하기 위해 레드불 레이싱이 나섰습니다. F1(포뮬러원) 레이스카는 지난 20년 동안 더 넓고, 더 길고, 더 무거워졌습니다. 레이스카를 더 크고 무겁게 만드는 것은 비생산적으로 보일 수 있지만, 지난 20년 동안 F1 레이스카의 역사는 바로 그런 것이었습니다. 레드불 레이싱은 최근 비가 쏟아져 매우 습한 실버스톤 서킷에서 2005년 시즌의 첫 번째 F1 레이스카인 RB1을 현재의 RB20과 비교하기 위해 꺼내들었습니다. 레드불.......
포드와 레드불의 F1 엔진 파트너십의 결실 임박
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 2월 포드는 2005년 F1에서 철수한 이래 20여년만에 전격적으로 F1 복귀를 알리게 됩니다. 포드가 2005년 그들의 팀을 매수했던 레드불의 파워유닛 제조 자회사인 레드불 파워트레인즈와 파워유닛 개발을 위한 전략적 기술 파트너십을 체결하고, Red Bull Powertrains는 회사 이름을 Red Bull Ford Powertrains로 변경하면서 포드의 F1(포뮬러 원) 복귀가 성사되었습니다. 포드와 레드불의 F1 엔진 파트너십은 시간과의 싸움입니다. 불과 18개월 만에 레드불-포드 엔진으로 구동되는 첫 번째 F1 차량이 피트 레인을 달릴 예정입니다. 블루 오벌(포드)의 F1.......
