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GM대우 구 라세티 프리미어 1.8, 현 쉐보레 올 뉴 크루즈 이름까지 바뀌었지만 결국 단종의 길을 걷게 된 자동차
GM대우 구 라세티 프리미어 1.8, 현 쉐보레 올 뉴 크루즈 이름까지 바뀌었지만 결국 단종의 길을 걷게 된 자동차 우리가 알고 있는 크루즈의 이름은 원래 라세티였습니다. GM대우의 라세티는 브랜드가 쉐보레로 변경되면서 기존 모델들의 이름도 같이 변경되었죠. 라세티도 과거 이름을 버리고 쉐보레 크루즈라는 이름으로 바뀌었습니다. 2008년도부터 한국 시장에서 발을 딛게 되어 현대의 아반떼와 기아의 K3와 함께 경쟁 구도를 갖추며 판매를 했지만 일인자와 이인자의 고래 싸움에 새우 등이 터지곤 했죠. 2013년도 당시 저도 현대 아반떼를 구입할지 쉐보레 크루즈를 구입할지 고민이 컸습니다. 결국 판매할 때를 생각해서 감가가 낮은 아.......
탄탄한 섀시의 대명사, 단종된 라세티프리미어 1.8의 유산
시대를 넘어서는 설계, 라세티프리미어 1.8의 기억 라세티는 대우자동차가 GM대우로 사명을 변경한 이후에 출시한 첫 번째 자동차로, 2002년 11월에 누비라의 후속 차종으로 처음 선보였습니다. 라세티는 이탈리아의 디자인 회사 피닌파리나가 외관 디자인을, GM대우 디자인 포럼이 내부 디자인을 담당했습니다. 라세티는 2002년부터 2004년 3월까지 제조되었으며, 이후 2004년 3월부터 2009년 10월까지는 디자인이 일부 변경된 뉴 라세티로 생산되었습니다. 뉴 라세티는 2009년 10월에 후속 차종 없이 단종되었습니다. 라세티 라인업 중 라세티프리미어 1.8 특히 그 탄탄한 섀시와 뛰어난 코너링 성능으로 유명했습니다. 이 차량은 월드카 프로.......
알리 카오디오와 후방카메라 설치
테잎을 넣던 낡은 오디오를 바꿔보고 싶은 생각에 알리를 뒤적거리다 DIY를 진행하게 되었다. 오디오 리모콘도 들어있긴 하지만 쓸일이 없어서 담아둔다. 케이블이 두개가 들어있는데 이걸 순정잭에 연결만 해주면 차에서 오디오가 되는것이다. 인터넷에서 '데크잭'을 검색해서 차종에 맞는걸 주문하면 된다. 사진은 대우차용인데 위쪽의 형태를 사야한다. 암잭... 이었던듯. 자신의 차종에 있는걸 보고 오른쪽 숫자를 보고 맞는것끼리 이어주면 된다. 티비보면서 간식먹으면서 해도 된다. 스피커선은 색깔에 맞춰 연결하면 된다. 컨트롤 선도 색깔별로 이어주면 되는데 우선 4개가 먼저 연결된다. 블랙-접지 빨강-전원 노랑-배터리(라디오주파수기억등) 오렌지검은색줄-핸
