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부드러운 승차감과 엔진회전질감, 혼다 파일럿 엘리트 시승기
#올뉴혼다파일럿 #혼다파일럿시승기 입니다 기존 보다 담대한 느낌과 선 굵은 디자인은 확실히 좋아진 모습과 최근 #혼다 차량들의 공통된 디자인이기도 하지요 #혼다파일럿재원 은 V6 i-VTEC 3,471cc 289ps 36.2kg.m AWD 10speed 8.4km/l -도심 7.4 -고속 10.0 시승차량 컬러는 Modern Steel Metallic 전장 5,090mm 전폭 1,995mm 전고 1,805mm 축거 2,890mm 휠은 20인치로 타이어 사이즈는 255-50-20 입니다 약간 올드해 보디던 모습은 완전히 사라졌구요.. 잘 다듬어진 전후면 디자인과 헤드램프, 테일램프 덕분에 세련된 이미지가 강해졌죠 #캡리스 타입 주유구는 사용해보면 정말 편했습니다^^ #혼다파일럿가격 은 6,940만원 엘리트 단일 트.......
부드러운 승차감과 엔진회전질감, 혼다 파일럿 엘리트 시승기
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싼타페 풀체인지, 디 올 뉴 싼타페 2.5터보 2WD 캘리그래피 시승기
#싼타페풀체인지 #디올뉴싼타페시승 #싼타페시승기 입니다 각진 외모는 많은 사람들의 긍정적인 반응을 불러일으키기에 충분했지만 뒤쪽 디자인에 대해서는 아직도 호불호가 나뉘고 또 적응에 시간이 어느정도 필요해 보이긴합니다 하지만 역대급 구성의 #싼타페MX5 등장으로 시장에서의 반응은 매우 뜨거운데요 각진 SUV임에도 액티브셔터그릴과 공기의 흐름에 잘 대응해서 공기저항계수 0.29를 실현하기도 했지요 시승차량 컬러는 #오카도그린펄 #싼타페가솔린터보재원 은 I4 2,497cc 281ps 43kg.m 8DCT 10.0km/l 도심 8.8 고속 12.0 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 기존 대비 전장 +45, 전폭 +15, 축거 +50 아직도 적응.......
싼타페 풀체인지, 디 올 뉴 싼타페 2.5터보 2WD 캘리그래피 시승기
#싼타페풀체인지 #디올뉴싼타페시승 #싼타페시승기 입니다 각진 외모는 많은 사람들의 긍정적인 반응을 불러일으키기에 충분했지만 뒤쪽 디자인에 대해서는 아직도 호불호가 나뉘고 또 적응에 시간이 어느정도 필요해 보이긴합니다 하지만 역대급 구성의 #싼타페MX5 등장으로 시장에서의 반응은 매우 뜨거운데요 각진 SUV임에도 액티브셔터그릴과 공기의 흐름에 잘 대응해서 공기저항계수 0.29를 실현하기도 했지요 시승차량 컬러는 #오카도그린펄 #싼타페가솔린터보재원 은 I4 2,497cc 281ps 43kg.m 8DCT 10.0km/l 도심 8.8 고속 12.0 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 기존 대비 전장 +45, 전폭 +15, 축거 +50 아직도 적응.......
