Posts
397 posts
"진짜 BMW 잡겠는데?" 현대 그랜저 풀체인지 GN8, 역대급 컴백 예고
"진짜 BMW 잡겠는데?" 현대 그랜저 풀체인지 GN8, 역대급 컴백 예고 며칠 전 친정 아버지가 그러시더라고요. “요즘 그랜저는 예전 느낌이 아니다”라고요. 저도 GN7 처음 나왔을 때는 미래차 같아서 놀랐는데, 시간이 지나니 호불호가 갈리는 이유가 이해되더라고요. 그랜저는 단순한 세단이 아니라 한 세대를 상징하는 차니까요. 2026년 2월 전해진 차세대 그랜저(GN8) 소식은 그래서 더 의미 있게 느껴집니다. 목차 GN7이 남긴 논란 GN8 디자인 방향 하이브리드 중심 재편 제네시스급 기술 탑재 실내 고급화 전략 GN7이 남긴 논란 현행 그랜저(GN7)는 출시 당시 혁신적이라는 평가와 동시에 과하다는 반응을 함께 받았습니다. 파라.......
승차감은 그랜저보다 좋은데 '연비는 30km/ℓ'
승차감은 그랜저보다 좋은데 '연비는 30km/ℓ' 지금은 누가 뭐라 해도 SUV의 전성시대입니다. 주차장만 봐도 세단보다 SUV가 많으며 주변 지인들의 차량들만 봐도 대부분 세단에서 SUV로 갈아타는 분위기이죠. 그런데 이 흐름 속에서도 꾸준히 사랑받는 세단이 있습니다. 바로 토요타 캠리 하이브리드인데요. 화려하지도 않고 유행을 따라가지 않으면서도 글로벌 시장에서 인정받는 차. 이게 진정한 멋이 아닐까 싶습니다. 이번 글에서는 승차감은 그랜저보다 훨씬 좋은데 연비는 30km/ℓ의 높은 효율을 자랑하는 토요타 캠리에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 저 역시도 일본 차를 선호하는 스타일은 아니지만 캠리 하이브리드만큼.......
K8 풀체인지 신형 출시 전망과 시장 전략 그랜저 넘을 수 있을까
K8 풀체인지 신형 출시 전망과 시장 전략 그랜저 넘을 수 있을까 기아 K8 페이스리프트가 출시된 지 얼마 되지 않은 시점이지만 벌써 2세대 풀체인지 모델에 대한 정보가 구체화되고 있습니다. 현행 모델이 상품성을 대폭 강화했음에도 그랜저의 브랜드 파워와 판매량을 넘어서기엔 역부족이라는 평가가 지배적이기 때문이죠. 기아 입장에서는 쏘렌토와 스포티지가 SUV 시장을 장악하고 있는 것과 달리 세단 라인업의 부진은 뼈아픈 부분일 겁니다. 출시 시기는 1세대 출시 이후 약 6년 만인 2027년 상반기 전후로 점쳐집니다. 자동차 시장의 흐름이 SUV와 전기차로 급격히 기울고 있는 상황에서 차세대 K8은 단순한 신차 출시를 넘어 기아 세단.......
그랜저보다 넓다는 '의외의 세단', "근데 1천만 원이라고?"
그랜저보다 넓다는 '의외의 세단', "근데 1천만 원이라고?" 자동차 콘텐츠들을 보면 대부분 신차 위주의 글이나 영상들이 대부분입니다. 하지만 현실에서는 오히려 중고 시장이 더 활발하게 움직이는 일부 모델들이 있는데요. 경차 살 돈으로 준대형 세단을 살 수 있을 정도로 가격적인 메리트가 좋은 중고 시장, 이번 글에서는 그중에서도 그랜저보다 넓다는 의외의 세단에 대해 이야기를 해보려고 합니다. 가격을 보면 1천만 원부터 시작하는 가성비 좋은 구성으로 해당 이야기의 주인공은 기아 올 뉴 K7인데요. 그랜저보다 더 좁을 줄 알았지만 실제 2열 레그룸 공간을 보면 더 넓은 것을 체감할 수 있다고 하는데 요즘 중.......
