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기아 쏘렌토 출력 향상, "확실한 방법은 역시 자동차 맵핑!"

기아 쏘렌토 출력 향상, "확실한 방법은 역시 자동차 맵핑!"

디젤 차들의 답답한 가속감 경험해보신 분들은 이해하실겁니다. 이걸 ECU 맵핑을 통해서 일정부분 해소가 가능하는 것 알고 계신가요? 회사 동생이 올 뉴 쏘렌토(UM)을 운용하는데 가속의 답답함을 토로 하더라고요. 제가 이것 저것 점검을 해본 결과 기계적인 특이사항이 있는 건 아니라서 맵핑을 추천해줬습니다. 그래서 예약하고 방문한 "김포 마력공장" 한양대 자동차공학과 박사인 대표님이 운영하시는 샵으로 자동차에 대한 이해력과 지식이 최고 수준인 맵퍼라고 보시면 됩니다. 다이노에 차량을 올리고 기존 출력을 측정해봅니다. 어라? 172마력이 나오더라고요? R엔진이라면 열심히 뜯어봤던 저와 대표님 둘다 응? 이 차 좀 건.......

"둘 다 힘 아니야?" 자동차 토크와 마력 도대체 뭘까?

"둘 다 힘 아니야?" 자동차 토크와 마력 도대체 뭘까?

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 자동차 스펙표를 보면 늘 등장하는 두개의 단어가 있습니다. 바로 마력(HorsePower)와 토크(Torque)입니다. 자동차 마력과 토크는 "출력"을 나타내는 지표로 사용되기 때문에 두 녀석다 "자동차의 출력 = 힘" 아니야? 라고 생각하는 경우가 상당히 많이 있습니다. 하지만 마력과 토크는 전혀 다른 개념입니다. 토크 : 회전하는 힘, 축을 돌리는 회전력을 의미 마력 : 일률의 단위로, 얼마나 빠르게 일을 하는가를 의미 토크는 엔진 폭발력이 회전력으로 변환되었을 때의 결과값을 나타내는데요, 회전력이 강할 수록 초반 순간 가속력이 뛰어나다고 볼 수 있습니다. .......

"초경량 1인승 슈퍼카로 재해석" 로터스 엘리스 S1

"초경량 1인승 슈퍼카로 재해석" 로터스 엘리스 S1

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 영국의 아날로그 오토모티브라는 이름의 회사는 로터스 엘리스 S1을 새롭게 재해석한 VHPK를 공개했습니다. 이 차량은 2000년대 초 오토바이트 로터스 챔피언십에 참가했던 엘리스를 기반으로 제작되었는데요. 경주용 차량이다보니 운전자는 차량 중앙에 홀로 앉는 시스템으로 구성이 되어 있으며, 탄소 섬유를 활용하여 경량화를 이룩했습니다. 경주용 차는 마력보다는 무게가 더 중요하게 작용하는 때가 많기 때문에 경량화는 아주 중요한 요소입니다. 차체역시 탄소 섬유(카본)으로 제작이 되어있으며, 브레이크 시스템도 세라믹 브레이크를 사용하여 제동력 증가 및 중량 감소를 꾀했습니.......