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폭스바겐 골플루언서 두번째 이야기, 골프로 하고 싶은거 다해
흔히 자동차 브랜드의 엠버서더가 되었다고 하면 다들 부러워하시는 경우가 많은데요. 실제로 브랜드 내에 있는 자동차를 직접 타보고 경험해볼 수 있어서 흔치 않은 기회임에 분명합니다. 그러나, 이와 동시에 브랜드 엠버서더가 됨으로써 즐겁고 행복한 감정 역시 있지만 막중한 책임감을 느끼게 해주는 것 같습니다. 제 말 한마디가 자동차를 평가하는데 사용될 수도 있기 때문인데요. 어쩌면 폭스바겐 골플루언서가 되었을 때, 기쁜 감정과 더불어 더 겸손해야겠다라는 생각이 동시에 들더라고요. 어느덧 두번째 만남이 성사된 2025 폭스바겐 골플루언서. 이번에도 역시 골프와 함께할 수 있는 즐거움 경험을 토대로 장거리 주행을 목적으로.......
격변하는 전기차 시장에 대한 ID4의 변화, 2025 폭스바겐 ID.4 EV PRO 자동차 시승기
*폭스바겐 코리아로 부터 시승 기회만을 제공받은 글입니다. 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 지난주에는 폭스바겐 ID.4 EV Pro를 장기간 시승했습니다. ID.4는 폭스바겐의 EV 전용 플랫폼 'MEB'를 통해 개발된 두 번째 양산 차량이자, 준중형 크로스오버입니다. 전기자동차는 기존 내연기관에 비해 부품 수가 최대 1~1만 5천 개의 수준까지 감소할 수 있다고 알려져 있습니다. 반면에 원가는 더 높습니다. 그런 서사가 의미하는 바, 전기차 사업의 성패는 생산성과 공급망 확보에 걸려 있습니다. 함께 하드웨어보다는 소프트웨어 중심의 발전이 이뤄져야 한다는 것, 차량만 잘 설계한다고 해서 끝이 아닌 겁니다. 이.......
시간이 지나도 여전히 골프는 골프다, 8.5세대 골프 TDI 시승기
#자동차신차소식 #폭스바겐골프TDI시승기 입니다 그릴과 엠블럼에까지 확장된 LED조명이 8.5세대 #골프 에 가장큰 변화가 아닌가 싶네요 개인적으로 범퍼 디테일도 확실히 강인하면서도 스포티한 맛이 더 잘 살아나는 것 같아어 좋았습니다 2.0TDI EA288 evo I4 turbo 1,968cc 150ps 36.7kg.m FWD 7speed DSG 17.3km/l -도심 15.2 -고속 20.8 0-100km/h 8.0s 최고속도 223km/h 전장 4,280mm 전폭 1,790mm 전고 1,460mm 축거 2,631mm 공차중량 1,456kg 신규적용된 휠은 관리가 편해보이구요, 타이어는 225-40-18 서스펜션은 전륜 맥퍼슨스트럿 후륜 멀티링크 구조 그대로 입니다 전면 변화에 비해서 뒤쪽은 상대적으로 그 변화의 폭이 덜한 편이구.......
"컴팩트 전기SUV의 새로운 세대" 2026 폭스바겐 ID.4 등장
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 전기차 시대에 가성비로 선두주자를 달린차량이 하나 있습니다. 바로 폭스바겐 ID.4 인데요, 2020년에 처음 등장하고 국내에는 몇년 뒤 상륙했지만, 이녀석도 벌써 5년이라는 시간이 지났습니다. 2026년형 모델부터 새로운 디자인으로 변경된 녀석이 공개가 될 예정이라고 합니다. 폭스바겐 승용차 부분 CEO인 토마스 셰퍼는 새로운 ID.4를 "정말 아름답다"라고 표현했으며, 곧 출시된 ID.1과 ID.2의 디자인과 유사하다고 했습니다. 새롭게 등장할 폭스바겐 ID.4는 인테리어도 싹 바뀔 예정이라고합니다. 초기모델의 멀티미디어 시스템보다 최근 등장한 녀석의 확장된 화면이 꽤 잘.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)