시승차
Posts
16 posts
기아 EV6 페이스리프트 시승기
현대자동차 아이오닉5 페이스리프트 출시에 이어 #기아 도 지난 5월 #기아EV6페이스리프트 모델을 출시했습니다. 출시행사도 다녀왔었습니다만, 별도의 시승회 행사는 없었고 바로 #시승차 를 통해 시승해봤습니다. 풀체인지 모델은 아니기에 전체적인 큰 틀의 변화는 없습니다. 다만, 디자인의 변화와 소소하게 기능 업그레이드, 배터리용량 업그레이드 등이 #EV6 의 가장 큰 변화입니다. 우선 #기아EV6 페이스리프트 모델의 가장 큰 디자인 변화는 바로 전조등과 DRL 형상 입니다. 좌측이 이전 모델, 우측이 이번 페이스리프트 모델입니다. 전조등의 변화 하나로 인해 전면부 디자인이 완전히 바뀌었다고해도 과언이 아닙니다. 호불호가 갈리긴.......
투싼 1.6 가솔린 터보 시승기(2024)
올해의 첫 #시승차 는 #투싼페이스리프트 입니다. #NX4, #4세대투싼 이 출시된지 3년만입니다. 그때당시 #투싼 하이브리드 모델을 시승했던 기억이 납니다. 그리고 이번에는 가솔린 모델을 시승했는데요, 투싼 가솔린 모델은 1.6 가솔린 터보 2륜 모델과 AWD모델로 구분됩니다. 엔진 및 미션은 동일합니다. 4기통 1.6리터 가솔린 터보엔진. 최고출력은 180마력, 최대토크는 27kg.m 을 발휘하며 페이스리프트 이전과 동일한 파워트레인 입니다. 가솔린 모델의 경우 7단 DCT 변속기와 맞물려 변속감이 경쾌합니다. 준중형 SUV인 투싼에 1.6T 엔진과 7단 DCT의 조합은 부족하지 않고 꽤 여유로운 힘을 느끼게 해줍니다. 변속기와 딱 맞물리는 느낌과.......
2023 시승차 해인삼매 어워즈
2023년의 마지막날이 밝았습니다. 매년 이맘때쯤이면 당해 시승했던 #시승차 를 되돌아봅니다. 올해는 총 37대의 시승차를 시승하면서 154일 동안 1만5천km 의 거리를 달렸습니다. 올해도 어김없이 #2023시승차, #해인삼매어워즈 를 시작합니다. 올해의 첫 시승차는 BMW 330e LCI 모델이었습니다. 제가 530e 를 사게된 이유가 2021년 시승했던 330e 의 phev 시스템에 반해서였는데요, phev 는 여전히 참 매력적인 차량입니다. 두번째는 폭스바겐 제타. 페이스리프트 모델이며 가격 때문인지는 몰라도 전작의 아성을 이어가진 못했죠. 세번째 시승차는 7세대 그랜저 하이브리드. 제네시스에 가까운 현대라는 인상을 받았던 기억이 납니다. 네번째.......
싼타페 하이브리드 시승기(MX5)
2023년 올해의 마지막 #시승차 로서 마지막 #시승기 입니다. 오늘부터 시승하는 투싼 페이스리프트 차량이 있지만, 내년까지 타야하는 관계로, #싼타페하이브리드 시승차가 올해의 마지막 시승차, 투싼 페이스리프트 시승차는 내년의 첫 시승차가 되겠습니다. 마지막 시승기니 기분상 간단명료하게 가겠습니다. 지난 9월, 이미 #싼타페풀체인지 모델을 시승한 바 있습니다. 그때는 순수 내연기관 모델인 #싼타페 2.5T 모델이었고, #현대자동차 중에 손에 꼽는 극찬을 한 차량입니다. 그리고 이번에 시승한 차량은 #5세대싼타페 #하이브리드 모델. 현대차가 내연기관차와 친환경차량의 구분을 두지 않은 것은 오래되었습니다. #싼타페풀체인지 모.......
