생애주기

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43세에 최대 흑자가 아니면 남은 생이 많이 힘들수도!

천천히 꾸준히(Slow and Steady)|2024년 12월 20일|스포츠

한국에서 43세 흑자가 아니면 남은 생이 많이 힘들수도! 일을 하면서 돈을 버는 건 어느 누구나 똑같습니다. 젊을 때 돈이 부족하지만 나이를 먹을수록 소득이 늘어납니다. 그러다 다시 소득이 노령층이 되면 감소하게 되고요. 대략적으로 어느 정도는 되어야 좀 더 노후 준비를 할 수 있을까요? 이건 전적으로 소득이 어느 정도 되어야 하는지 알아야겠죠. 정답은 아니지만 이정도 선에서 준비해야 한다는 건 알 수 있습니다. 개별적으로 다르겠지만 통계적으로는 비슷할테니까요. 1인당 국민이전 계정으로 보는 데 소득을 기준으로 합니다. 20대까지는 소득으로 볼 때 마이너스일 수밖에 없죠. 소득이라고 할 수 있는게 많지 않으니까요. 그러.......

43세(7)흑자(5)노후(37)소득(37)국민이전계정(1)

하이브리드의 감춰진 진실; 생애 주기 온실가스 배출량, 전기차(BEV)의 최대 5배

자유로의 꿈|2024년 8월 12일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 충전의 불편, 주행거리에 대한 불안 등 다양한 원인으로 전기차의 인기가 주춤하면서 최근 하이브리드가 급증세를 보이고 있습니다. 가장 선호도가 높은 풀 하이브리드를 비롯하여 플러그인 하이브리드도 전기차의 대안으로 상당한 인기를 끌고 있는데요, 이런 하이브리드 전성시대에 하이브리드의 더러운 비밀이 연구 결과로 밝혀져 화제입니다. 풀 하이브리드(자가 충전 하이브리드) 차량의 생애 주기 온실가스 배출량이 전기차의 생애 주기 온실가스 배출량의 최대 5배라는 연구 결과가 나와 화제입니다. 생애 주기 온실가스 배출량에는 배터리와 차량 제조.......

재생에너지(41)HEV(26)PHEV(214)배터리(499)국제청정교통위원회(1)

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