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국내 실도로에서 시험해보니...테슬라 FSD, 어디까지 왔을까?
지난해 12월, 한국도로공사가 테슬라의 감독형 자율주행 기능 'FSD'를 실제 도로에서 장시간 시험했어요. 도심 구간과 고속도로를 오가며 약 8시간 동안 주행했고, 차로 유지, 신호 인식, 교차로 진입, 차간 거리 조절 같은 기본 기능을 전반적으로 확인했습니다. 단순 시뮬레이션이 아니라 실제 교통 흐름 속에서 기술이 어떻게 반응하는지 본 시험이라 의미가 컸어요. 이번 테스트는 지난해 12월, 직원 4명이 진행했습니다. 테슬라 모델 S와 모델 X에 탑재된 FSD 감독형 자율주행 기능을 대상으로 시내 도로와 고속도로 구간을 포함한 실도로 주행 시험을 추진했어요. 시험은 동탄신도시, 세종, 대전 등 도심 구간과 판교IC~천안·정.......
차는 더 이상 하드웨어가 아니다...CES 2026이 말한 '이동의 진화'
CES 2026이 미국 라스베이거스 일대에서 막을 올렸죠. 전기차를 넘어 인공지능(AI), 자율주행, 로보틱스, 소프트웨어 정의 차(SDV)를 중심으로 차세대 모빌리티 경쟁이 본격화된 무대라는 평가가 나옵니다. 완성차 제조사부터 글로벌 부품사, 전장·IT 기업까지 대거 참가하면서 '이동수단을 넘어 서비스 플랫폼'으로 진화하는 자동차의 미래를 제시했어요. 이번 전시에서 모빌리티 관련 기업들이 어떤 기술을 선보였는지 하나씩 정리해봤습니다. 루시드·누로·우버, 레벨4 로보택시 상용화 협력 전기차 기업 루시드(Lucid), 자율주행 기술 기업 누로(Nuro), 모빌리티 플랫폼 우버(Uber)는 레벨4 자율주행 로보택시 상용화를 위한 협력 모.......
전기차 아직은 시기 상조라는 말, 2026년에도 유효할까
전기차에 대한 이야기를 들을 때마다 마음이 복잡해지시는 분들도 많으실 것 같습니다. 환경을 생각하면 분명 매력적인 선택지이고, 기술 발전 속도를 보면 뒤처지면 안 될 것 같은 압박감도 느껴지기 때문입니다. 특히 테슬라를 중심으로 전기차 인기가 계속 높아지면서 자율주행 기술까지 더해지니 관심을 갖지 않을 수가 없습니다. 차가 스스로 달리고 판단해 준다는 개념은 분명 미래를 앞당겨 놓은 듯한 매력을 가지고 있습니다. 그럼에도 불구하고 2026년인 지금도 “전기차는 아직 시기 상조다”라는 말이 여전히 나오고 있는 이유가 무엇인지 차분히 짚어볼 필요가 있습니다. 먼저 전기차가 아직 시기 상조라고 느껴지는 가장 큰 이유는.......
테슬라 모델 Y 주니퍼 가격 300만원 인하 보조금과 자율주행은 졸리다
테슬라 모델 Y 주니퍼 300만원 인하 보조금과 자율주행은 졸리다 2026년 전기차 시장에 큰 반향을 일으킨 뉴스가 있습니다. 바로 테슬라의 전격적인 가격 인하입니다. 모델 Y와 모델 3이라는 베스트셀러 차량의 가격을 기습적으로 조정하면서 전기차를 고려하던 소비자들의 이목을 집중시켰으며, 특히 모델 Y 주니퍼는 약 300만 원의 인하가 적용되면서 5,000만 원 미만으로 떨어지는 기념비적인 가격 변화를 보여주었습니다. 모델 Y 주니퍼, 가격이 왜 300만 원이나 내려갔을까? 테슬라가 2025년 12월 31일자로 모델 Y 주니퍼 롱레인지 AWD를 기존 6,314만 원에서 5,999만 원으로 약 315만 원을, RWD 모델은 5,299만 원에서 4,999만 원으로 300만.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)