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[W.o.T] 평범한 이글루스 클랜원의 4호전차 운용 + 그 외 이것저것

[W.o.T] 평범한 이글루스 클랜원의 4호전차 운용 + 그 외 이것저것

월드 오브 탱크에서 독일에게 주어진 가장 좋은 전차를 꼽으라면 여러 후보가 있겠지만 아마도 4호전차를 넘어서는 차량은 없을 겁니다- 티어 대비 강력한 공격력과 기동성을 바탕으로 동티어는 물론이요 최고 2티어 차이나는 차량들도 두려울 것이 없는, 명품 중의 명품이지요 기왕이면 애니메이션의 4호 D형과 같이 어느 정도 모에성과 성능이 공존했으면 하는 생각도 있지만 그건 시스템 상 불가능하고;; 현실에서는 별로 선택되지 않았을 105 미리 단포신이라는 상당히 특이한 주포가 이 녀석의 주력이라고 하겠습니다 클랜 내에서도 75mm와 105mm를 두고 무엇이 더 좋으냐고 의견이 분분한데 제 생각은 단연코 이 녀석입니다 연사력과 장거리 사격능력에 대해 불만을 갖고 계신 분들도 있지만 결국 우리에

[WOT] 리플레이 42 : 크롬웰 힘멜스도르프

[WOT] 리플레이 42 : 크롬웰 힘멜스도르프

센츄리온 7/1을 타게되서 기존의 크롬웰 승무원을 센츄리온으로 옮겼습니다. 그래서 크롬웰 승무원을 다시 키우고 있죠. 전우애보정까지 받던 승무원이 바뀌니 많은 차이를 느끼게 됩니다. 연사는 0.5초 정도 느려진 정도지만 주행성 중 특히 선회력이 많은 차이가 납니다. 기존 승무원은 평지에서 드리프트가 가능할 정도였는데 지금은 선회가 굉장히 둔중하게 느껴지네요. 전우애 스킬이 찍어도 별 효과가 없다는 분들도 계시는데 크롬웰은 차이가 확 나는 편입니다. 6탑방 힘멜스도르프 일반방입니다. 일반적으로 힘멜스도르프는 시가전으로 크롬웰의 장점인 기동성을 살리기 힘든 맵입니다. 출발하자마자 좋은 위치를 선점하기 위해 달립니다. 역쪽에 좋은 위치가 있죠. 상대는 필연적으로 이 길을 건너야 하기 때문에 이 곳도 꽤 좋

[WOT] 리플레이 41 : 카나번 말리노프카

[WOT] 리플레이 41 : 카나번 말리노프카

이번 주는 수요일까지 악몽같은 주였습니다. 일요일에 8시간 일을 한게 원인이었는지 몸 컨디션이 안좋아 게임에 집중도 할 수 없었고 MM값도 가혹하게 10탑방에 잘걸리는 등 게임 내,외적으로 좋지 않았습니다. 그리하여 4월3일 수요일에는 10연패를 찍으며 제 인내심을 긁어먹었습니다. 그러던 와중 4월 4일 목요일의 플레이는 조금 괜찮았던거 같습니다. 여전히 MM값은 10탑에 자주 걸렸지만요. 말리노프카는 제가 좋아하는 맵입니다. 제가 보유한 많은 전차들의 최고 경험치가 갱신된 맵이 말리노프카였는데 이 맵처럼 할일이 정형화 된 맵이 별로 없기 때문이죠. 한국 서버에도 10티어가 많아졌는지 요즘 부쩍 10탑방에 끌려가는 일이 많아진거 같습니다. 이 맵에서 할일은 간단합니다. 1시 언덕을 점령하는 팀 게

[WOT] 리플레이 40 : 센츄리온 7/1 힘멜스도르프

[WOT] 리플레이 40 : 센츄리온 7/1 힘멜스도르프

센츄리온 7/1을 세미스톡 상태로 운용하고 있습니다. 주포는 20파운더 B배럴에 엔진은 센츄리온MK.1의 최종엔진을 쓰고 있습니다. 센츄리온 7/1도 한계중량이 굉장히 아슬아슬해서 궤도를 올리지 않으면 장비품도 못답니다. 때문에 최우선적으로 올려야할 모듈은 궤도지요. 힘멜스도르프 일반전입니다. 9탑이긴 하지만 각 팀에 한 대씩만 배치된 9탑 입니다. 탑티어지만 스톡상태라 조심스럽게 몰 수 밖에 없습니다. 역 쪽을 막을 생각입니다. 방어적으로 플레이할려고 했는데 제가 또 1선에 서 있네요. 왜 헤비가 중형 뒤에 자리를 잡는지 모를 일입니다. 그런거 없고 노출된 구멍으로 상대방을 견제 합니다. 상대 50t가 광장쪽으로 넘어옵니다. 미니맵으로 보면 아군은 가운데를 막는 전차가 경전차 하나 뿐입니