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“이제 캠리랑 급이 다르다” 현대 쏘나타 풀체인지 예상도 반응 폭발.

“이제 캠리랑 급이 다르다” 현대 쏘나타 풀체인지 예상도 반응 폭발.

현대 쏘나타 풀체인지 예상도 안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 오늘은 현대 쏘나타 풀체인지 예상도 이야기를 해보려 합니다. 현대 쏘나타 풀체인지 DN9 이야기가 요즘 다시 뜨겁게 나오고 있습니다. 몇 차례 등장한 예상도만 봐도 이번 쏘나타가 단순한 세대교체가 아니라, 방향 자체를 바꾸려는 시도라는 느낌이 강하게 듭니다. 부드럽고 유선형이던 기존 쏘나타와 달리, DN9은 훨씬 단단하고 묵직한 존재감을 예고하고 있기 때문입니다. 여기에 세단 단종설까지 겹치면서 “이게 마지막 쏘나타 아니냐”는 말도 심심치 않게 들립니다. 과연 DN9은 캠리와 비교되는 중형 세단의 틀을 넘을 수 있을지, 지금까지 나온 흐름을 기준으로.......

현대 아반떼가 아쉬운 진짜 이유

현대 아반떼가 아쉬운 진짜 이유

현대 아반떼가 아쉬운 진짜 이유 지난 2월 국산차 판매 추이표를 살펴보면 1위가 쏘렌토, 2위가 카니발, 3위가 아반떼입니다. 현대 아반떼는 요즘 세단 시장에서 선두를 달리고 있는 모델인데요. 지난달만큼은 그랜저, 쏘나타 형제 모델들보다 훨씬 더 많이 팔리는 실적을 기록하게 되었습니다. 인기의 원인은 바로 접근성이 좋기 때문인데요. 사회 초년생들부터 중장년층까지 남녀노소 누구나 부담 없이 타기 좋고 가격적으로도 타 모델들 대비 가성비가 좋기 때문에 개인 차량 이외에도 법인 차량으로도 비중이 높은 것 같습니다. 하지만 아반떼에서도 아쉬운 부분들이 있는데요. 아반떼 HD 모델부터 현대의 CN7 페이스리프트까지 다양한 아반.......