모빌리티
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타타대우, 고속도로 자율주행 시범운행 본격화
타타대우모빌리티가 고속도로와 도심 일반도로를 아우르는 레벨4 자율주행 상용화를 목표로 시범운행에 돌입했습니다. 이번 자율주행 시범운행은 서울-충청권 구간의 중부고속도로와 일반도로 구간에서 진행해요. 오는 10월까지 테스트를 마친 뒤 연말부터 유상 물류 운송 서비스를 시작할 계획입니다. 이번 프로젝트는 자율주행 기술 전문기업 라이드플럭스와 협력해 추진 중이죠. 타타대우는 대형 카고트럭 '맥쎈(MAXEN)10X4' 2대를 프로젝트에 투입했습니다. 1대는 운행 허가를 받아 일반도로 실증 주행 중이며 나머지 1대는 운행허가 심사 중이라고 하네요. 지난 5월부터 시작한 내부 테스트는 3분기까지 이어지고, 4분기에는 유상.......
현대자동차 UX스튜디오 서울 다녀온 후기 모발리티의 미래를 탐구하다
바로 얼마 전 문을 연 ‘현대자동차 UX 스튜디오 서울’에 현대차로부터 초창받고 다녀왔습니다. 단순히 신차를 구경하는 쇼룸이 아닌, 사용자의 경험을 통해 모빌리티의 내일을 함께 그려나가는 특별한 연구소라는 소식에 한걸음에 다녀왔지요! ‘자동차가 스마트폰처럼 진화한다면 어떤 모습일까?’ 제가 늘 품어왔던 질문에 대한 힌트를 얻을 수 있었던 곳. 과연 이곳에서 저는 무엇을 보고 느꼈을까요? 남다른 시선으로 포착한 디테일과 미래 기술에 대한 분석, 지금부터 시작합니다. 1. 현대자동차 UX 스튜디오 서울은? 이곳은 현대자동 소비자의 의견을 들어서 새로운 OS, 인터페이스 개발에 도움을 주는 연구소입니다. 1층은 현대차 SDV에.......
수입 전기차 장기렌트가 포비아 / 캐즘으로 떠오르고 있습니다. 그래서 테슬라 모델Y 차량도 이렇게 구매하죠
요즘 전기차 대세는 장기렌트 불과 4~5년 전만 하더라도 #전기차 시장에서는 앞으로의 모빌리티 시대가 전동화 모델로 확정짓는듯했습니다. 당시에 전기차 모델은 보조금을 받기 위해서 할부로 특히 많이 구입을 하셨는데요. 예전에는 1,000만원정도까지 보조금을 받을 수 있던 시절도 있었습니다. 하지만 지금은 어떤가요? 막상 전동화 시대를 들어가려고 보니 누구는 충전에 대한 스트레스가 없고 누구는 충전에 대한 스트레스가 있고 또한 생각보다 전기 충전 비용은 올라가고 있으며 차량 가격이 유류비보다 이익이 되려면 꽤나 많이 주행해야한다는 사실에 전기차에서 다시 내연기관으로 돌아오고 있으며 전기차 모델 또한 많이 판매되지 않.......
현대차·기아의 UX 스튜디오, 강남 한복판에 오픈~
안녕하세요 밍구입니다 현대차가 강남 한복판에 스튜디오를 만들었군요 바로 UX 스튜디오 서울입니다 https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013337515?sid=101 현대차·기아가 서울 강남구에 미래차 연구소를 열고, 일반 고객이 차량 개발에 직접 참여하는 세계 최초의 사용자 경험(UX) 연구 거점을 운영합니다 2일 현대차·기아에 따르면 현대차 강남대로 사옥에 'UX 스튜디오 서울'을 개관하고 고객 참여형 연구 거점으로 오는 3일부터 운영하는데요 이 공간은 기존 서초구에 있던 시설을 강남으로 확장·이전해 새 단장한 것입니다 현대차·기아는 모빌리티 UX 핵심 가치를 효과적으로 전달하기 위해 고객 접근성이 좋은 곳.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
