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보조금 받으면 3천원대? BYD 씰 플러스(RWD) 주행거리 및 가격 정리 테슬라 잡으러 왔다
"전기차 춘추전국시대, BYD가 던진 회심의 일격!" 안녕하세요, 자동차의 숨은 가치를 찾아드리는 삼돌이군입니다. 오늘은 요즘 전기차 커뮤니티를 가장 뜨겁게 달구고 있는 모델, BYD 씰 플러스 이야기를 해보려 합니다. "중국 전기차는 아직 좀..." 하셨던 분들도 이번 씰 플러스의 가격과 주행거리를 보시면 생각이 달라지실지도 모릅니다. 실구매가 3,000만 원대에 449km를 달리는 이 녀석, 과연 국산차의 대안이 될 수 있을까요? 배터리 및 주행거리 및 가격 : 가성비 하나는 확실하다 이번 차량은 작년에 다이내믹 AWD가 먼저 출시가 되었고 올해 초 2월에 RWD도 추가로 출시가 되었습니다. 이거 두 개의 차이는 듀어 모.......
중국 자동차 시장, 화려한 등극 뒤 숨겨진 그림자! 경고등이 켜진 이유는?
중국 자동차 시장의 화려한 등극과 수익성 붕괴의 서막 최근 세계 자동차 시장은 거대한 지각변동을 목격하고 있습니다. 중국의 연간 신차 판매량이 약 2,700만 대를 기록하며, 20년 넘게 세계 시장을 주도하던 일본을 제치고 명실상부한 세계 1위 자동차 대국으로 우뚝 섰기 때문입니다. 하지만 이러한 외형적 팽창 뒤에는 중국 자동차 산업의 근간을 흔들 수 있는 심각한 그림자가 드리워져 있습니다. 샴페인을 터뜨리기에는 내부적인 골병이 너무 깊다는 지적이 끊이지 않고 있습니다. 중국의 급성장은 철저히 정부 주도의 인위적인 부양책에 기인했습니다. 중국 정부는 전기차와 하이브리드를 포함한 신에너지차(NEV)를 국가 전략 산업으로 지.......
"막을 방법이 안 보인다"… 중국 전기차 덤핑 공세에 한국 자동차 업계 '멘붕'
중국발 전기차 공습, 대한민국 자동차 시장에 드리운 그림자 최근 한국 자동차 시장을 뒤흔드는 심상치 않은 움직임에 대해 이야기해볼까 합니다. 바로 중국 전기차 업계의 거센 공세인데요. 마치 쓰나미처럼 밀려오는 중국발 전기차 물량 앞에, 대한민국 자동차 산업의 미래를 걱정하지 않을 수 없습니다. 중국 전기차, 왜 한국 시장을 노리는가? 중국은 이미 세계 최대의 자동차 시장이지만, 동시에 엄청난 공급 과잉에 시달리고 있습니다. 5,500만 대에 달하는 생산 능력을 갖췄지만, 실제 판매량은 절반 수준인 2,600만 대에 불과하죠. 특히 전기차 분야는 경쟁이 더욱 치열합니다. 2019년에만 500개가 넘는 전기차 제조사가 난립하며, 사실.......
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)