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르노가 다시 꺼내 든 플래그십 카드, 필랑트 E 세그먼트 크로스오버 리뷰
르노가 다시 꺼내 든 플래그십 카드, 필랑트가 의미하는 변화 르노가 글로벌 무대에서 '필랑트(FILANTE)'라는 이름의 새로운 플래그십 크로스오버를 최초로 공개하였습니다. 르노의 새로운 플래그십을 국내에서 글로벌 런칭하였다는 점부터 상당히 의미가 있다고 생각되는데요. 특히 단순한 신차 발표라기보다, 르노가 앞으로 어떤 방향의 브랜드 이미지를 그리고 있는지를 보여주는 상징적인 모델에 가깝다고 할 수 있습니다. 필랑트는 세단과 SUV의 경계를 의도적으로 흐린 E세그먼트 크로스오버라고 정의할 수 있습니다. 기존 SUV처럼 크기와 볼륨으로 압도하기보다는, 낮고 넓은 차체 비율과 쿠페형 실루엣을 통해 보다 세련된 존.......
“이게 진짜 르노 맞아?” 과거의 영광 벗고 돌아올 르노 SM7 전기 플래그십 가능성
“이게 진짜 르노 맞아?” 과거의 영광 벗고 돌아올 르노 SM7 전기 플래그십 가능성 작년 가을, 전시회장에서 처음 마주한 ‘르노 메간 E-Tech’의 실물 디자인은 꽤 충격적이었어요. 그동안 르노 하면 떠오르던 이미지와는 전혀 다른 세련됨과 미래지향적인 감성이 확실히 느껴졌거든요. SUV가 대세인 요즘에도 세단에 대한 아쉬움이 늘 있었던 저로서는, 르노가 이런 감성으로 대형 세단을 다시 만든다면 정말 반가운 변화가 될 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 그런데 며칠 전, 예상보다 더 흥미로운 소식을 접했어요. 바로 한때 대형 세단의 대표 주자였던 SM7의 부활 가능성이 조심스럽게 거론되고 있다는 점이었죠. 목차 추억 속 플래그십.......
이제야 플래그십 답다는 K9 풀체인지, "G90 무사할 수 있을까?"
이제야 플래그십 답다는 K9 풀체인지, "G90 무사할 수 있을까?" 솔직히 말해 최근 몇 년간 기아 K9은 존재감이 느껴지지 않는 그런 플래그십 세단으로 자리 잡고 있었습니다. "차는 좋은데 존재감이 없다.", "분명 F 세그먼트인데 경쟁 모델이 없다."와 같은 좋지 못한 평가를 받아왔었는데요. 그런데 최근 온라인 커뮤니티에서 화제가 되고 있는 기아 K9 풀체인지 예상도를 보면 그 생각이 조금은 바뀌는 것 같습니다. 완성도 높은 디자인에 G90의 판매 점유율에도 지장이 갈 것 같은데요. 이번 글에서는 이제서야 플래그십 답다는 평가를 받고 있는 기아 K9 풀체인지 예상도에 대해 이야기해보려고 하는데요. 저.......
“1억 넘는데도 난리” 제네시스 GV90, 해외 반응이 미쳤다
제네시스 GV90, 가격부터 판이 다르다 Genesis GV90 Flagship Electric SUV 안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 제네시스 GV90은 단순히 전기차 라인업을 확장하는 모델이 아닙니다. 지금까지의 GV70·GV80이 ‘국산 프리미엄 SUV’라는 평가 안에서 논의됐다면, GV90은 처음부터 그 범위를 벗어나 있습니다. 개발 단계에서부터 글로벌 초대형 럭셔리 전기 SUV와 직접 경쟁을 전제로 만들어지고 있기 때문입니다. 가격, 차급, 구조, 기술 모두가 이전 제네시스 SUV와는 다른 테이블 위에 올라가 있습니다. GV90은 국산차의 상한을 높이는 차가 아니라, 비교 기준 자체를 바꾸려는 모델에 가깝습니다. 1. GV90은 왜 플래그십으로 분류되는.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)