액티브토우
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서스펜션의 모든 것_5편 범프 스티어
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 『서스펜션의 모든 것』 시리즈, 오늘은 다섯번째 시간으로 지오메트리를 다루는 두번째 챕터에서 범프 스티어에 대해 알아보겠습니다. 목 차 2. GEOMETRY_2.3. 범프 스티어(BUMP STEER) 범프 스티어란 무엇인가요? 범프 스티어는 스티어링 휠을 돌리거나 스티어링 랙을 측면으로 움직이지 않고 휠이 요철에 부딪히거나 처질 때 휠의 조향 각도가 변경되는 것을 말합니다. 이는 위시본과 스티어링 암의 원호 패턴이 서로 다른 반경과 시작점을 가지고 있기 때문에 발생합니다. 범프 스티어 각도는 아래 그림에 표시된 위시본과 스티어링 암의 각도 차이입.......
액티브 캠버 및 액티브 토우 컨트롤을 개발하는 람보르기니
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 다소 의외의 뉴스입니다. 람보르기니가 이런 디테일한 기술적 개발을 시도한다니 조금 생소하네요. 람보르기니 태생이 트랙터여서 심리적으로 그런 점도 있을 것이고, 그 동안 차량들이 주로 질보다 양에 치중한 퍼포먼스 차량이었던 점도 있을텐데요, 람보르기니가 액티브 캠버/토우 컨트롤을 개발한다는 소식입니다. 이 기술이 개발된다면, 완전 대박인데요? 레이스에 있어서 획기적인 랩타임 단축이 가능할 것 같습니다. 자세한 소식을 카앤드라이버와 함께 따라가 보겠습니다. 핸들링 개선을 위한 액티브 캠버 및 토우 컨트롤을 개발하는 람보르기니 람보.......
