보타스

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(일본 미에현 스즈카 / 스즈카 서킷 #7) F1 일본 그랑프리의 레이싱코스. 1년에 한 번 레이싱 팬들로 가득 찹니다. <feat. 2024 F1 일본 그랑프리 - 레이스>

(일본 미에현 스즈카 / 스즈카 서킷 #7) F1 일본 그랑프리의 레이싱코스. 1년에 한 번 레이싱 팬들로 가득 찹니다. <feat. 2024 F1 일본 그랑프리 - 레이스>

많은 분들이 2024 F1 일본 그랑프리의 레이스를 감상하기 위해서 바쁘게 이동하고 있습니다. 일본에 일 년에 단 한차례 찾아오는 기회를 놓치지 않기 위해서 팬들의 마음이 참 바쁜 것 같아요. 그래도 일본의 F1 팬들은 행복한 게 1년만 기다리면 다음 대회를 볼 수 있으니... 우리 F1 팬들은 그나마 한국에서 가까운 이곳에서 F1을 감상하기 위해서 현해탄을 건너야 합니다. ^^;; 저 멀리 대관람차가 보입니다. 이곳 스즈카 서킷은 레이스 코스 주변을 놀이공원으로 꾸몄습니다. 그래서 자동차 경주 경기가 없는 날에도 항상 이곳을 많은 분들이 찾습니다. F1 경기장은 규모와 특성상 대도시의 도심에서 멀리 떨어져 있는 경우가 대부분입니다. .......

2026 시즌 F1에서 레이스 스타트 경험이 가장 풍부한 팀은?

2026 시즌 F1에서 레이스 스타트 경험이 가장 풍부한 팀은?

자유로의 꿈|2026년 1월 26일|스포츠

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1(포뮬러 원) 2026 시즌 개막이 다가오고 있습니다. 2026년 F1은 여러모로 예년과 다른 기대감이 커지고 있는데요, 가장 큰 이유는 바로 대대적인 규정 변경입니다. 지난 시즌 컨스트럭터 챔피언과 드라이버 챔피언 타이틀을 모두 차지한 맥라렌이 비교 우위에 설 수 있는 점이 모두 사라졌고, 11개팀이 모두 같은 출발선 상에서 출발한다는 점에서 중하위권 팀들도 기대를 품게 만드는 시즌인 것입니다. 더구나 F1 역사상 처음으로 11번째 팀이 캠페인에 참가하게 된 점은 경쟁을 더욱 치열하게 만드는 요인입니다. 11번째 팀인 캐딜락의 드라이버가 보타스.......

[속보]2026 F1 캐딜락 드라이버로 베테랑 보타스와 페레즈 낙점

[속보]2026 F1 캐딜락 드라이버로 베테랑 보타스와 페레즈 낙점

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 식사 후 맥주 한잔 하고 있는데, F1 속보가 팝업으로 뜨길래 뭔가 봤더니, 띠용~!!! 작년을 끝으로 F1에서 시트를 잃은 두 노장, 페레즈와 보타스가 2026년 캐딜락과 함께 F1 시트에 복귀한다는 브레이킹 뉴스였습니다. 어느 정도 예상은 했었습니다만, 어쨌든 캐딜락이 2026년 첫 F1 시즌을 앞두고 드라이버 라인업을 확정했습니다. 2026년 F1에 처음 참가하는 캐딜락이 드라이버로 그랑프리 우승 커리어를 가진 세르히오 페레즈와 발테리 보타스를 영입했습니다. 제너럴 모터스(GM)의 지원을 받는 캐딜락 팀은 전 마루시아 스포츠(Marussia Sporting) 디렉터.......

2025 F1 드라이버 라인업 완성, 레드불 페레즈 아웃, 보타스 메르세데스 컴백 등

2025 F1 드라이버 라인업 완성, 레드불 페레즈 아웃, 보타스 메르세데스 컴백 등

자유로의 꿈|2024년 12월 20일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2025년 F1 드라이버 라인업이 드디어 완성되었습니다. 불과 몇 주 사이에 F1 드라이버 시장이 바쁘게 돌아가더니, 결국 퇴출될 드라이버는 퇴출, 영건의 맹활약을 목도한 팀들의 노장 퇴출 및 영건 대거 등용으로 2025 F1 드라이버 시장의 이동이 마무리되었습니다. 레드불, 페레즈 퇴출 수요일, 체코로 더 많이 불리는 세르히오 페레즈는 인스타그램을 통해 2024 시즌이 종료됨에 따라 레드불 레이싱과 결별한다고 발표했습니다. 페레즈는 “레드불에서 레이싱하는 것은 잊을 수 없는 경험이었으며 우리가 함께 이룬 성공을 항상 소중히 간직할 것입니다.”라.......