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미래를 위한 한 발, 친환경 무탄소 선박 시장 선점 총력 <한화오션>
[ H A N W H A G R O U P ] 미래를 위한 한 발, 친환경 무탄소 선박 시장 선점 총력 한화오션 글/사진 노깜 승승장구 한화그룹(Hanwha Group) 소식, 오늘은 무려 260조의 유례없는 규모를 자랑하는 친환경 선박 시장을 선점하기 위한 한화 오션의 연구시설을 살펴보도록 할게요. 본 내용에 들어가기 앞서 먼저, 간단한 영상부터 확인해 보시죠 01 친환경의 시대 이제는 선박으로까지 확대 코시국 이전부터 꾸준히 관심이 증폭되다가 고 시국을 시점으로 전 세계적인 관심사로 떠오르고 있는 지속 가능한 친환경 사업이 바야흐로 선박 분야로까지 확대되고 있는데요. 이러한 시대적 흐름이 발맞추어 국제해사기구에서는 2050년까지 선박이 내뿜는.......
한화오션, 고수익 친환경 무탄소 선박시장 선점을 위한 연구시설 공개
한화오션, 고수익 친환경 무탄소 선박시장 선점을 위한 연구시설 공개 친환경 선박, 그 수요가 얼마나 될까요?! 국제해사기구는 2050까지 선박이 내뿜는 배출가스에 포함되는 탄소의 배출량을 없애기로 하였는데요! 한번 만들면 20년 정도 운행해야하는 배의 특성상 지금부터 제작되는 모든 배들은 물론이고 현재 운항 중인 배불도 모두 탄소배출감축을 위해 바뀌어야만 하는데요! 통계에 따르면 22년 1월 기준으로 국제적으로 거래되는 상선의 수는 약 58,000척!! 어마어마 히네요 ㅋㅋ 이 많은 배들이 모두 우리 인류와 지구의 지속가능성을 위해 배출가스를 정해진 목표대로 줄여야 하는데요. 가장 많은 비중을 차지하는 것은 역시나 세계의 무.......
한화오션 선별수주 전략 통해서 흑자전환, 코마린에서 기술력 선봬
안녕하세요. 사진IT 크리에이터 자유분방입니다. 2021년쯤이었죠. 수에즈 운하에서 발생한 선박 좌초로 인해서 세계경제에 많은 영향을 주었죠. 그만큼 선박은 세계 무역에 있어서 높은 비중을 차지하고 있습니다. 약 80%가량을 선박을 통해서 운송한다고 해요. 선박의 크기를 보시면 아시겠지만, 선박을 운행하기 위해서는 높은 온실가스 배출량이 발생할 수밖에 없습니다. 그렇기에 선박이 꽤나 중요한 운송수단임에도 국제해사기구 IMO는 해운과 조선에 대한 탄소배출에 대한 규제를 하게 되었죠. 국제해사기구는 1948년 3월 6일 유엔 해양회의에서 설립되었으며, 유엔 산하기관 답게 강력한 권한을 보유하고 있습니다. 설립목적은 해상.......
한화오션 친환경 선박 기술, 260조 시장 조준!"미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다!"
미래를 알고있다고? 한화그룹 신의 한 수였다! 한화오션 친환경 선박 기술, 260조 시장 조준! 아마 다들 아시겠지만~ 전세계 무역량의 대부분을 차지하는 건 바로 선박(船舶)입니다. 대략 80%를 차지하고 있다고 하니 대부분 맞습니다. 2021년 수에즈 운하 마비 사고로 인해 시간 4억 달러의 손해가 발생했고, 이 문제를 해결하기 위해 매일 90억 달러 상당의 상품 운송이 지연된다는 내용이 나왔다고 하니 배가 멈추면 세계 경제는 그야말로 마비상태에 이른다는 말이 아예 없는 말이 아닌거죠. 그런데 2020년 국제해사기구(IMO)라는 기관에서는 역사상 가장 강력한 규제라고 불리우는 규제를 실시되면서 선박 수출에 어두운 그림자.......
