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페라리가 하이퍼카 F80에 V12 대신 V6를 선택한 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리를 대표하는 아이콘인 V12엔진은 페라리의 상징과 같은 헤리티지입니다. 페라리 최초의 엔진 125 S가 1.5리터 V12였다는 사실은 페라리가 V12에 집착하는 이유가 될 수 밖에 없습니다. 선대 플래그십 하이퍼카인 라페라리가 V12였기 때문에 그 후속이 V12가 될 것이라 기대하는 것은 무리가 아닙니다. 하지만, 아쉽게도 페라리가 이번에 내놓은 신형 플래그십 하이퍼카 F80에 V12 대신 V6를 선택했는데요, 페라리가 최신 하이퍼카에 상징적인 V12를 선택하지 않은 데에는 분명한 이유가 있었습니다. 이유가 뭘까요? 많은 사람들이 페라리의 명성을 자랑.......
역대 최강 페라리 F80의 핵심은 액티브 서스펜션
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 페라리는 F40, F50, 라페라리의 뒤를 잇는 헤일로 모델 F80을 10년만에 출시하였습니다. 1000마력이 넘는 로드카를 공도에서 컨트롤이 가능할까 하는 의문이 들지만, 페라리는 그것을 액티브 서스펜션을 통해서 그 막대한 출력을 제어하면서 뛰어난 승차감과 핸들링을 구현했습니다. 물리학과 운동역학을 거스르는 기술이 자동차에 있을 수 있을까요? 있습니다. 물리법칙을 역행하는 어이없는 결과를 만들어낼 수 있는 기술이 바로 액티브 서스펜션입니다. 뒤에서 자세하게 설명하겠지만, 코너를 주행하면 원심력에 의해 하중이동이 일어나 외측륜의 하중.......
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)