네이밍전략

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폭스바겐 네이밍 전략 수정, GTI는 ID와 함께 기존 모델명 유지

폭스바겐 네이밍 전략 수정, GTI는 ID와 함께 기존 모델명 유지

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대로 진입하면서 제조사들이 기존에 볼 수 없는 혼란에 빠진 대목이 있습니다. 바로 모델명에 대한 네이밍 전략입니다. BMW의 경우 가솔린 차량에 붙이던 'i'란 접미사를 붙여왔는데, 전기차를 의미하는 알파벳으로 'e'나 'i'을 사용하기 때문에 네이밍 전략에 수정이 필요해졌고, 따라서 향후 출시되는 신차는 가솔린 차량에 'i'를 빼는 것으로 전략을 수정했습니다. 아우디의 경우, 내연기관은 홀수, 전기차는 짝수로 네이밍 전략을 수정했다가 그것이 시장에서 너무 큰 혼란을 초래함에 따라, 새롭게 수.......

아우디, 전기차와 내연기관의 짝수와 홀수 네이밍 체계 포기 선언

아우디, 전기차와 내연기관의 짝수와 홀수 네이밍 체계 포기 선언

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디의 헛발질이 현재 경영 성과만큼이나 중구난방입니다. 2023년 아우디는 차세대 네이밍 규칙을 발표하였는데요, 보는 이로 하여금 다소 경악하게 만드는 내용이었습니다. 내연기관은 홀수, 전기차는 짝수를 부여한다는 네이밍 규칙을 발표하면서 많은 이들로부터 네이밍 체계에 대한 비난을 들은 바 있습니다. 이유는 굉장히 헷갈리기 때문이라는 점은 따로 부연하지 않아도 아시겠지만 말이죠. 말이 많던 그 네이밍 체계를 아우디는 다시 뒤집기로 결정했습니다. 아우디가 전기차에는 짝수를, 가솔린 차량에는 홀수를 부여하는 새로운 네이밍 전략을 도.......