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에어 서스도 기본... 5060 아빠들이 놀랐다는 467km 주행거리 '이 전기 SUV'

에어 서스도 기본... 5060 아빠들이 놀랐다는 467km 주행거리 '이 전기 SUV'

전기차 구매를 고민할 때 가장 먼저 머릿속을 스치는 걱정, 역시나 '주행거리'와 '효율성' 아닐까요? 저도 장거리 주행을 나갈 때면 겨울철 배터리 소모나 충전소 위치 때문에 스트레스를 받곤 하거든요. 그런데 최근 메르세데스-벤츠 코리아가 이런 소비자들의 가려운 부분을 정확히 긁어주는 새로운 라인업을 선보였습니다. 단순히 연식 변경 수준이 아니라 아예 주력 모델의 성격을 확 바꿨다고 하는데요. 사륜구동 대신 효율을 선택한 벤츠의 승부수 사실 이전까지는 사륜구동 모델인 350 4MATIC이 메인이었죠. 하지만 2026년형으로 넘어오면서 벤츠는 과감하게 후륜구동 방식의 EQE 350+ SUV를 전면에 내세웠습니다. 험.......

셀토스 살 바엔 이게 낫겠다 싶은 ‘이 SUV’, 2800만 원대 역대급 디자인으로 등장

셀토스 살 바엔 이게 낫겠다 싶은 ‘이 SUV’, 2800만 원대 역대급 디자인으로 등장

요즘 소형 SUV 시장이 정말 뜨겁잖아요? 도로에 나가면 셀토스나 코나 같은 강자들이 즐비한데, 그 사이에서 나만의 개성을 찾기란 참 쉽지 않은 일인데요. 그런데 이번에 쉐보레가 제대로 사고를 하나 쳤습니다. 바로 2,800만 원대라는 합리적인 가격에 디자인을 완전히 갈아엎은 스페셜 에디션을 내놓았거든요. 과연 어떤 매력이 숨어 있길래 벌써부터 자동차 커뮤니티가 들썩이는 걸까요? 이번 포스팅에서는 쉐보레가 야심 차게 내놓은 트랙스 크로스오버 RS 이그나이트 에디션을 중심으로 그 특별한 매력을 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다. 1. 쉐보레의 깜짝 카드, RS 이그나이트 에디션의 등장 쉐보레가 2026년형 모델을 출시하면서 아주 흥미로.......

1억 후반인데 아빠들 줄 섰다? 실내가 '55인치 TV'라는 '이 SUV'의 정체

1억 후반인데 아빠들 줄 섰다? 실내가 '55인치 TV'라는 '이 SUV'의 정체

도로 위에서 이 거대한 덩치를 마주치면 누구나 한 번쯤 압도당하기 마련이죠. 압도적인 크기와 엠블럼에서 뿜어져 나오는 포스 때문에 '도로 위의 제왕'이라는 별명이 전혀 어색하지 않은데요. 바로 캐딜락의 상징, 에스컬레이드 이야기입니다. 그런데 이번에 새롭게 등장한 모델은 단순히 덩치만 큰 게 아니라, 머리까지 아주 똑똑해졌다고 해서 화제인데요. 과연 어떤 변화가 있었길래 럭셔리 SUV 시장이 이토록 들썩이는 걸까요? 이번 포스팅에서는 첨단 기술로 무장한 2026 에스컬레이드의 실내 변화와 주행 보조 시스템을 중심으로 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 살펴보겠습니다. 1. 드디어 한국 상륙, '더 뉴 에스컬레이드&#.......

"셀토스 살 바엔 이게 낫겠네" 1,600만 원대 시작한다는 '이 하이브리드 SUV'

"셀토스 살 바엔 이게 낫겠네" 1,600만 원대 시작한다는 '이 하이브리드 SUV'

안녕하세요! 자동차를 사랑하는 분들이라면 요즘 소형 SUV 시장이 얼마나 치열한지 잘 아실 겁니다. 특히 기아 셀토스가 꽉 잡고 있는 이 시장에, 최근 아주 흥미로운 녀석이 도전장을 내밀었는데요. 단순히 예쁘장한 도심형 SUV가 아니라, 진짜 오프로드 감성을 제대로 입힌 데다 하이브리드 심장까지 얹었다고 하니 벌써부터 반응이 뜨겁습니다. 과연 이 모델이 국내에 들어오면 셀토스의 아성을 무너뜨릴 수 있을까요? 이번 포스팅에서는 르노의 차세대 야심작, '더스터'의 디자인부터 파워트레인, 그리고 국내 출시 가능성까지 하나씩 꼼꼼하게 살펴보겠습니다. 1. 르노의 글로벌 반격, '인터내셔널 게임 플랜 2027' 르.......