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GV70 살 바엔 이게 낫겠다 싶은 ‘이 국산 SUV’
르노의 반격, 그랑 콜레오스는 시작일 뿐이었다? 최근 국내 자동차 커뮤니티를 가장 뜨겁게 달구는 브랜드를 꼽으라면 단연 르노코리아가 아닐까 싶습니다. 사실 얼마 전까지만 해도 신차 소식이 너무 없어서 "이대로 잊히는 건가?" 싶기도 했었는데요. 하지만 그랑 콜레오스가 등장하며 분위기를 완전히 반전시켰죠. 그런데 르노가 여기서 만족하지 않고, 더 강력한 한 방을 준비하고 있다는 소식이 들려왔습니다. 바로 프로젝트명 오로라2로 불리는 쿠페형 SUV인데요. 과연 이 차가 제네시스나 독일 3사의 아성을 무너뜨릴 수 있을지, 이번 포스팅에서는 디자인부터 파워트레인까지 오로라2의 모든 것을 중심으로 자세히 살펴보겠습.......
"실연비 20km/L 넘긴다는 소형 SUV" 르노코리아 2027 아르카나 하이브리드 E-Tech 출시
"실연비 20km/L 넘긴다는 소형 SUV" 르노코리아 2027 아르카나 하이브리드 E-Tech 출시 안녕하세요. 자동차 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 소형 SUV 시장은 단순히 디자인이나 크기만으로 선택받기 어려운 분위기입니다. 결국 운전자들이 가장 중요하게 보는 요소는 실연비, 유지비, 주행 감각, 실사용 편의성입니다. 이런 흐름 속에서 다시 주목받는 모델이 바로 르노코리아 2027 아르카나 하이브리드 E-Tech입니다. 이번 2027년형 아르카나는 하이브리드 E-Tech와 1.6 가솔린 모델을 아이코닉 단일 트림으로 재편하며 상품 구성을 단순화했고, 가격은 약 3천만 원 초반대부터 시작하는 구조로 접근성을 높였습니다. 왜 다시 아.......
![[브랜드 역사] SM7 브랜드 역사](https://img.zoomtrend.com/2026/03/20/1774057465-SM7EC9DB4EBAFB8ECA780.png)
[브랜드 역사] SM7 브랜드 역사
한 때 준대형 세단의 됴표주자로 군림했던 SM7 ‘SM7’은 르노삼성자동차(現. 르노코리아)에서 2004년 12월부터 2019년 9월까지 생산했던 앞 엔진 전륜구동 준대형 세단이며, 르노삼성자동차의 플래그십 모델이었고 2019년 12월 말에 단종되었다. 1세대는 닛산 티아나 1세대의 라이선스 생산 차종이었지만 2세대부터는 르노-닛산 D 플랫폼을 기반으로 르노삼성에서 자체적으로 개발한 모델로 변경되었다. 닛산의 중형 세단인 티아나(J31)를 기반으로 2002년 10월부터 개발을 시작한 1세대 SM7은 티아나를 배지 엔지니어링하되, 디자인적으로 준대형 세단의 독자성과 고급스러움을 강조하기 위해 V자 기조의 대형 프론트 및 리어 범퍼, 전용 헤드.......
"3년 무이자에 특별 지원금까지?" 르노코리아, '2027년형 아르카나' 출시
르노코리아가 스타일과 가성비를 모두 잡은 '2027년형 아르카나'를 출시했습니다! 이번 연식변경은 고객들이 가장 선호하는 사양을 중심으로 트림을 최적화하고 구매 혜택까지 빵빵하게 채웠다고 하는데요. 어떤 점들이 달라졌을까요? ️✨ '아이코닉' 단일 트림으로 고민 끝! 실속은 더 챙겨 2027년형 아르카나의 가장 큰 변화는 바로 '아이코닉' 단일 트림 구성입니다. 하이브리드 E-Tech와 1.6 GTe 모델 모두 고객 선호도가 가장 높았던 트림으로 통합해 복잡한 선택의 고민을 덜어주었죠. 특히 여름철 필수 사양인 1열 통풍 시트를 기본 적용해 상품성을 높였고, 고급스러운 분위기를 완성하는 '카멜.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
