Posts
96 posts
넥쏘 풀체인지 출시! 테크토크 및 시승회 후기
7년만에 #넥쏘풀체인지 모델, #디올뉴넥쏘 가 출시되었습니다. #넥쏘 는 #전기차 는 전기차인데 #수소전기차 입니다. 현대는 포기하지 않고 꾸준히 #수소차 개발과 출시에 적극적입니다. #nexo 가 처음 출시된 2018년 2월 7년전, 전세계에 수소전기차를 알리기 위해 넥쏘는 평창올림픽 운영차량으로 지원되었습니다. 그리고 우리는 평창올림픽에 사용될 차량을 서울에서 평창까지 로드탁송을 하기도 했죠. 시승회의 탈을 쓴 로드탁송 딱 3년뒤에는 넥쏘를 정식으로 시승해볼 수 있었습니다. 출시 후 무려 3년만이었지만 부분변경이 이루어지지도 않았고, 넥쏘 풀체인지 모델이 출시되는 오늘까지 그러한 것으로 알고있습니다. 그리고 출시된 2세.......
차는 신형이 진리, 디올뉴 넥쏘 시승기 넥쏘 보조금
#신차리뷰 #넥쏘2 #넥쏘풀체인지 시승기 입니다 #현대n74 느낌이 살짝 있는 프론트는 과거와 현재 그리고 미래가 공존하는 느낌 FCEV 150kW 350Nm 203.8ps 35.7kg.m FF 104.7km/kg -도심 110.8 -고속 98.2 #넥쏘풀체인지제로백 은 약7.43초 입니다 기본보다 1.5초 정도 빨라진것 같아요 4,750mm 1,865mm 1,640mm 2,790mm 1,870kg 18인치 사양은 1회충전으로 720km 이상 주행가능하다고 하는데 시승차량은 19인치 독특한 디자인은 후면부에 집중되는데요 오래전 봤던 #폰티악아즈텍 이라는 차량이 1초 정도 연상되기도 합니다 이런 모습... 당시에도 그렇게 인기있는 차종은 아니였지만 C필러도 테일게이트 디자인이 독특해서 기억하고 있습니다~ .......
현대 넥쏘 시승기, 어쩌면 가장 한국적인 영역일지도
보통 자동차가 달려가는 모습을 상상하면 그 뒤에는 매연이 따라붙는다는 생각이 일반적일 것입니다. 하지만 전기차가 나오면서 매연이 발생하지 않게 되었고, 하이브리드 차량이 나오면서 전기 모터로 주행하는 경우 역시 많아졌죠. 또한, 차량이 가속했을 때, 깨끗한 물을 발생시키는 수소연료전지차 역시 존재하는데요. 예전까지만 하더라도 매연 대신 물을 뿜어내는 것을 상상하기가 어려웠는데 여기에는 어떻게 본다면 정말 많은 시행착오들이 묻어있을거라 생각합니다. 2025 넥쏘 FCEV 프레스티지 수소연료전지차 외장 컬러: 크리미 화이트 펄/에코트로닉 그레이 펄 실내 컬러: 다크 틸 천연가죽 최고 출력: 203.8마력 최대 토크: 35.7kg.m.......
현대 넥쏘 풀체인지 수소차 보조금 가격 연비 제원 총정리
현대자동차가 드디어 수소차 넥쏘의 완전변경 모델을 내놓았습니다. 2018년 첫 출시 이후 무려 7년 만에 선보이는 디 올 뉴 넥쏘인데요. 6월 10일부터 본격 판매에 들어갔다고 하니, 수소차에 관심 있던 분들에게는 반가운 소식이 아닐 수 없습니다. 솔직히 기존 넥쏘도 나쁘지 않았지만, 충전 인프라 부족과 높은 가격 때문에 많은 분들이 망설였는데요. 이번 신형 넥쏘는 그런 고민들을 어느 정도 해결해줄 수 있을 것 같습니다. 1. 가격과 보조금, 생각보다 부담스럽지 않다 신형 넥쏘는 기존 단일 트림에서 3개 트림으로 확대됐습니다. 익스클루시브가 7,644만원, 익스클루시브 스페셜이 7,928만원, 그리고 최상위 프레스티지가 8,345만원이.......
