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현대자동차, 보급형 소형 전기차 아이오닉 2 콘셉트 티저 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 보급형 소형 전기차 시장에 출사표를 던졌습니다. 현대자동차는 인스터와 코나 일렉트릭 사이에 위치하며 기아의 차기 EV2와 쌍둥이 모델로 출시될 보급형 소형 전기차의 티저를 공개했습니다. 현대자동차의 수출 전략 모델 베이온의 전기차 버전으로 예상되는 이 차량은 인스터와 코나 일렉트릭 사이에 위치하여 기아의 차기 EV2와 쌍둥이 모델로 출시될 예정이며, 아이오닉 2로 불릴 것이 유력한 이 콘셉트는 다음 달 뮌헨 모터쇼에서 공개될 예정입니다. 현대자동차의 신형 보급형 소형 전기차 아이오닉 2는 르노 4, 볼보 EX30 등과 경쟁할 것.......
요즘 넥쏘 풀체인지의 웃픈 근황
요즘 넥쏘 풀체인지의 웃픈 근황 얼마 전 현대에서 넥쏘 풀체인지가 출시되었습니다. 벌써부터 도로 위에서 한 대 두 대씩 보이기 시작하는데 확실히 전작 대비 예뻐진 모습에 평소엔 생각도 없었던 수소차에도 관심이 가기 시작하더라고요. 하지만 저도 그렇고 독자분들도 그렇고 수소차하면 고민되는 것이 무엇인가요? 수소차를 고민하게 만드는 요소는 여러 가지가 존재합니다. 우선 초기 비용이 너무 비싸다. 그리고 수요가 없으니 중고차 가격 방어도 잘되지 않는다. 마지막으로 수소 충전 인프라와 비용도 만만치 않다는 것인데요. 현대는 이 세 가지 고객들의 고민 사항들을 해소해 주기 위한 노력을 정말 많이 한 것 같습니다. 우선 넥쏘.......
수소충전소에 가다; 2세대 넥쏘 충전 리포트 & 대전 학하 수소충전소 방문기
수소충전소에 방문기 & 2세대 넥쏘 충전 리포트 수소차, 그리고 수소충전소. 2세대 수소전기차 넥쏘가 출시되었지만 여전히 일반인들에게는 낯설게 느껴질 수 있는 키워드입니다. 하지만 전기차를 넘어 그다음 친환경 모빌리티로 주목받는 수소전기차는 그 기술적 가능성과 실용성 면에서 점점 현실로 다가오고 있습니다. 이번 포스팅에서는 제가 2세대 신형 넥쏘를 시승하며 직접 방문한 대전 학하 수소충전소에서의 충전 경험을 바탕으로, 수소충전소의 시스템 구조와 압축 방식, 그리고 넥쏘 1세대와 2세대 모델간 충전 효율까지 정리해보려고 합니다. 수소충전소의 작동 원리와 압축 방식 수소충전소는 단순한 주유소 혹은 (LPG)가스 충.......
수소차 맛집 현대의 신형 넥쏘 시승기
*현대자동차로부터 시승차를 제공받아 시승 후 작성하였습니다. 새로 나온 수소차 넥쏘 풀체인지를 타봤습니다. 세계적으로 수소차 개발은 미래 역량을 위한 국가 차원의 사업으로 현재 우리나라를 비롯하여 일본, 중국, 유럽 등에서 시행하고 있습니다. 아직 대중화가 되기까지 넘어야 할 산이 많지만 수소는 미래를 선도할 에너지로 꾸준하게 여러 나라에서 기술 개발을 이어나가고 있죠. 물론 그 중심에는 우리나라 현대자동차 넥쏘가 있습니다. 글로벌 탑티어 현대자동차 넥쏘 풀체인지 시승기 세계 수소차 시장 수소차를 본격적으로 만드는 나라는 생각보다 많지 않습니다. 우리나라를 제외하면 일본과 미국 그리고 중국 정도가 있죠. 먼저.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
