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닛산 경영 위기, 이제 남은 시간은 길어야 14개월
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 글로벌 자동차 시기에 빙하기가 찾아오는 것일까요? 유수의 자동차 제조사들의 경영 위기가 속속 보도되고 있는 가운데, 일본의 닛산의 경영 위기가 전해졌으며 이제 닛산에게 주어진 시간은 12~14개월 정도인 것으로 알려졌습니다. motor1은 닛산이 대부분의 지분을 혼다에 매각할 수 있다고 밝혔습니다. 닛산의 상황이 좋지 않습니다. 딜러들은 손해를 보면서 자동차를 판매하고 있고, 생산은 둔화되었으며, 최근에는 수천 명의 일자리를 줄이고 미쯔비시 지분의 3분의 1을 매각했습니다. 하지만 이 모든 것이 너무 늦은 조치였을 수도 있습니다. 새로운 보.......
일본에도 없다는 닛산 GTR ER34 수동 매물~
안녕하세요 밍구입니다 오늘은 일본에도 많지 않다는 닛산 GTR ER34 모델이 매물로 올라 왔는데요 역시 몇대 없는 JDM이라서 그런지.. 가격이 장난 아니네요 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1158820883 이게 즉시구매가격이라 가격을 바로 확인 할 수가 있는데요 4천 5백 정도 입니다 그래도 우리나라 보단 싸죠? 우리나라는 다들 한 턱해 처먹어보려는 사람들이 많아서 ㅎㅎㅎ 가격이 저 세상 가격입니다 옐로우 바디에 정말 멋집니다 실내 사진이 없는 게 좀 아쉽네요 2500CC구요 2000년도 차량입니다 키로수 16만 정도 됐네요 닛산 GTR은 뒷라인 정말 예쁘죠~ 수출이 안된 차량이 우핸들이 대부분인 JDM 차량이죠 실내 사진이.......
세마쇼에 등장한 빌트 바이 레전드 리스토모드 R34 GT-R
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 닛산 스카이라인 R34 GT-R은 차를 좋아하는 사람들에게는 그야말로 레전드입니다. 아시아권에서는 이니셜 D의 영향이 가장 컸겠지만, 글로벌 시장에서는 분노의 질주가 가장 큰 몫을 했을 것입니다. 그러한 픽션들이 만들어내는 R34 GT-R의 신산스러운 분위기는 차를 동경하는 사람이라면 누구나에게 이입되기 마련입니다. 1999년 세상에 나와 25년이 흐른 지금까지 R34 GT-R이 로망으로, 전설로 통하는 이유입니다. 이런 전설을 과거에서 현재로 끌고 오는 타임머신, 레스토모드의 마술을 부리는 회사가 45만 달러에 R34 GT-R을 재탄생시켰습니다. * 레스토모.......
전설의 닛산 GT-R, R35 시대를 마감하고 2030년 완전 전기차 E-고질라로 변신
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전, 닛산의 전설적인 슈퍼카 R35세대 GT-R이 2025년 공식 단종된다고 전해드린 바 있습니다. GT-R의 단종 소식은 자연스럽게 관심을 차기 GT-R로 옮기도록 만들었는데요, 단종 이후에 대한 소문이 난무하고 있습니다. 특히 파워트레인에 대해 관심이 집중되고 있는데요, 과연 내연기관을 유지할 것인지, 최근 고성능차와 슈퍼카의 추세인 하이브리드(특히 플러그인 하이브리드)를 선택할 것인지, 먼 미래를 내다보고 바로 순수 전기차로 방향을 잡을 것인지가 초미의 관심사입니다. 닛산의 고민은 클 수 밖에 없습니다. 전 세계적으로 전기화의 속도가 둔.......
