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역사상 가장 위대하고 가장 비싼 닛산 스카이라인 GT-R
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일본의 장인 정신은 유명합니다. 아무리 오래된 것이라도, 그것이 전설이라면 전설로써 대우하기 위해 아낌없이 노력을 쏟아붓습니다. 그것이 바로 일본의 장인이죠. 그런 장인 정신을 비슷하게 엿볼 수 있는 우리나라의 환자들도 있습니다. 제 후배 입니다만, 엄청난 R34 GT-R 오너입니다. 이 친구 차는 달리는 것을 거의 본 적이 없습니다. 항상 샵의 리프트에 있기 마련이죠. 끊임없이 리빌트합니다. 7년 전에 처음 만난 이 친구의 GT-R은 만날 때마다 뭔가 바뀌어져 있습니다. 이런 환자짓을 업으로 삼고, 그런 환자짓의 결과물을 장인 정신으로 인정.......
닛산 순혈주의를 포기한 별종, 스카이라인 R34 GT-Type R
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 세상은 넓고 특이한 환자는 많다...... 아니, 어떻게 스카이라인에 혼다 엔진을 넣을 생각을 했을까요? 게다가 변속기는 BMW...ㅎㅎㅎ 뭐, 세상에 단 하나밖에 없는 차를 만들고 싶다니, 할 말은 없지만 굳이......? 그래도 이렇게 신기하게 우리가 볼 수 있고, 많이들 관심을 가져주니, 랜디의 목표는 이미 달성한 것 같군요. 이 또라이같은 짓의 과정과 결과를 지금부터 살펴보겠습니다. 이 혼다 기반 닛산 스카이라인이 마음에 드시나요, 아니면, 싫으신가요? 터보 혼다 K 시리즈, BMW 변속기, GT-R 외관을 갖춘 .......
25년, 미국에서 JDM을 부르는 마법의 숫자
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 저의 친한 동생이 닛산 스카이라인 R34 GT-R을 7년 넘게 과할 정도로 물고 빨고 아끼며 가꾸고 있어서, 스카이라인 R34 GT-R에 대해서는 다소 친근감이 있습니다. 예전에 그 동생에게 미국에서 25년 법칙이라는 것이 있다는 이야기를 들은 적이 있었는데, 그냥 그러려니 하고 흘려들었던 기억이 있습니다. 그런데, 그때 그 이야기가 드디어 이렇게 기사로 나오는 것 보니 신기합니다. 미국에서 클래식카로 분류되어 수입이 자유로워지는 연한, 마법의 숫자 25입니다. 1998년이 중요한 이유는 무엇일까요? 우선 존 프랑켄하이머 감독이 로버트 드 니로, 장.......
닛산 스카이라인 GT-R N1, 세계에서 가장 희귀한 스카이라인 GT-R
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이제 단종된지 25년이 경과하여 북미에서는 클래식카로 분류되면서, 몸 값이 엄청나게 뛰어오른 닛산 스카이라인 GT-R에 대한 소식입니다. 그렇지 않아도 인기있고 열광하는 GT-R인데, 거기에 희귀 모델인 N1이라니... 세계에서 가장 희귀한 닛산 스카이라인 GT-R 컬렉션 스카이라인 GT-R N1은 모터스포츠 사양으로 개발된 버전입니다. LA에서 활동하는 유명 자동차 사진작가 래리 첸이 스카이라인 GT-R 커뮤니티를 위해 숨겨진 보석을 발견하고, 역대 가장 희귀한 모델을 포착했습니다. 호주의 한 수집가가 소유한 스카이라인 GT-R N1 컬렉션의 전체 세트.......
