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G80 대신 샀는데 후회 없다는 '이 차'
G80 대신 샀는데 후회 없다는 '이 차' 6-7천만 원대 프리미엄 세단을 고민하는 순간, 소비자 대부분의 선택지는 자연스럽게 제네시스 G80으로 몰리는 것 같습니다. "이 가격이면 당연히 제네시스 G80 아닌가?" 하는 생각이 드는 건 당연한 걸지도 모르죠. G80은 국산 프리미엄 세단 시장에서 교과서와도 같은 모델로 자리 잡고 있습니다. 브랜드 이미지와 디자인, 상품성까지 빠지는 부분 없이 언제나 꾸준한 판매량을 유지하며 브랜드 수익성을 잡아주고 있죠. 그러나 아직도 실제 계약 단계까지 가서 다른 선택을 하시는 분들이 계십니다. 바로 기아 플래그십 세단 K9 때문인데요. 처음 이 이야기를 들으면 의외라는 반응.......
무려 38년 전 88 서울 올림픽에 등장한 전기차 기아 베스타는 PV5로 바뀌었습니다.
많은 분들께서 전기차 시대는 테슬라로부터 시작되었다고 생각하시겠지만 사실 우리나라도 꽤 오래 전부터 이 시장을 준비해왔습니다. 그 중심에는 기아자동차가 있었는데요. 무려 38년 전인 1988년 서울 올림픽에서 마라톤 중계를 위해 특별한 차량을 선보였습니다. 당시 기술력으로 매연 없는 중계를 가능하게 했던 주인공은 바로 베스타 전기차였습니다. 마라톤 선수들이 뛰는 바로 앞에서 배기가스를 내뿜을 수 없었기에 기아는 소음과 공해가 없는 혁신적인 기술을 도입했습니다. 이는 당시 세계에서 3번째로 개발된 기술로 평가받았습니다. 88 서울 올림픽 당시 기아자동차는 마라톤 중계차로 총 2대의 전기 베스타를 투입했습니다. 납축전.......
"기본 옵션이 이 정도?" K5 프레스티지, 역대급 가성비 등극
안녕하세요. 자동차 전문가 신남입니다. 쏘나타가 안정적이고 보수적인 패밀리 세단의 길을 걷고 있다면, 기아의 중형 세단 라인업은 언제나 도로 위에서 스포티한 존재감을 과시하며 젊은 오너들의 심장을 뛰게 만듭니다. 최근 풀체인지 루머가 서서히 들려오며 시장이 술렁이고 있는데요. 신형 출시 시 수백만 원의 가격 인상이 뻔히 예상되는 상황에서, 불확실성을 기다리기보다 예산을 방어하며 꽉 찬 기본기를 누릴 수 있는 현행 모델에 눈길을 돌리시는 분들이 부쩍 늘었습니다. 오늘은 굳이 돈 낭비 없이 핵심만 챙길 수 있는 "기본 옵션이 이 정도?" K5 프레스티지, 역대급 가성비 등극 이유와 정확한 추가 선택 품목 비용에 대.......
“무쏘 vs 타스만” 79% 급등한 픽업트럭 시장, 진짜 승자는?
“무쏘 vs 타스만” 79% 급등한 픽업트럭 시장, 진짜 승자는? 국내 픽업트럭 시장이 다시 달아오르고 있어요. 한동안 조용했던 분위기가 신차 등장과 함께 완전히 바뀌는 모습인데요. 기아의 첫 픽업 타스만이 판을 흔들자, 전통 강자 KGM 무쏘가 즉각 반격에 나섰습니다. 숫자만 봐도 분위기가 심상치 않아요. 목차 79퍼센트 성장한 국내 픽업 시장 판매 수치로 본 무쏘의 반격 무쏘 파워트레인 전략 타스만의 도심형 프리미엄 승부수 레저 시장 확대와 향후 전망 79퍼센트 성장한 국내 픽업 시장 지난해 국내 픽업 신규 등록 대수는 2만4998대로 전년 대비 79.2퍼센트 급증했어요, 사실상 시장이 두 배 가까이 커진 셈인데요, 그 중심에는 기아.......
