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“아반떼 긴장해야 할지도?” 혼다 시빅 e:HEV RS 하이브리드 준준형 세단
“아반떼 긴장해야 할지도?” 혼다 시빅 e:HEV RS 하이브리드 준준형 세단 운전하면서 가장 설레는 순간이 언제냐고 묻는다면, 저는 주저 없이 ‘고성능 차의 신차 소식 들을 때’라고 말할 거예요. 특히 제가 평소 눈여겨보던 브랜드에서 합리적인 가격대의 퍼포먼스 세단이 출시된다는 소식은 그냥 지나칠 수 없죠. 얼마 전 혼다가 도쿄 모터쇼에서 선보인 ‘시빅 e:HEV RS’ 얘기를 듣고, 완전히 마음을 뺏겼어요. 아반떼 하이브리드와 비슷한 가격대지만, 감성과 성능이 완전히 다른 방향을 향해 있는 이 차, 제대로 뜰 것 같아요. 목차 시빅 e:HEV RS, 스펙보다 먼저 감성이 와요 3천만 원대에 200마력? 숫자 이상의 매력이 있어요 운.......
국산 자동차의 적절한 대안은? 도요타 크라운 하이브리드 크로스오버 알아보기!
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 도요타 크라운 하이브리드입니다. 도요타의 크로스오버형 하이브리드 세단으로, 한국 시장에서는 그랜저, K8 등 준대형급 세단들과 경쟁하는 모델이죠. 원래 수입 차량들은 국산 차량들과 한 체급 정도 차이가 나는 가격대를 제공해 왔는데요. 수입차량의 가격은 대부분 안정화되고, 국산차는 꾸준히 오르며 이제는 비용적으로 직접 경쟁이 가능한 시대가 되었습니다. 특히 토요타는 유류비와 수리비 등 유지비 절감 측면에서도 탁월한 선택지로, 좋은 대안이 되어줍니다. 국내에 시판 중인 도요타 크라운 하이브리드 크로스오버의 경우는 2.5L HEV 모델과.......
20만km 넘은 차들의 반전 순위? 내구성, 데이터로 보는 의외의 결과!
20만km 넘은 차들의 반전 순위? 내구성 데이터로 보는 의외의 결과! 여러분, 자동차 고를 때 뭘 가장 중요하게 생각하시나요? 디자인? 연비? 아니면 브랜드 이미지? 물론 다 중요하죠. 하지만 오래 타는 차를 원한다면, 결국 '내구성'이 핵심입니다. 그런데 말입니다, 우리가 흔히 생각하는 '튼튼한 차'의 이미지가 실제 데이터와는 꽤 다르다는 사실, 알고 계셨나요? 최근 흥미로운 자동차 내구성 분석 결과가 발표됐습니다. 컨슈머인사이트와 CL M&S가 무려 47만 대의 말소 등록 데이터를 분석해서 '가장 많이 달린 차' 브랜드를 가려낸 거죠. 여기서 '많이 달렸다'는 기준은 누적 주행거리 20만.......
아는 사람만 탄다는 그 차 'K8': 그랜저를 넘어선 완성형 세단의 재발견
K8, 아는 사람만 탄다는 그 차, 왜 다시 주목받을까? 오늘은 오랜만에 기아 K8에 대해 이야기해볼까 합니다. 사실 K8은 늘 현대 그랜저라는 거대한 산에 가려 빛을 보지 못하는 비운의 모델이었죠. 하지만, 진짜 차를 아는 사람들 사이에서는 '그랜저 대신 K8'이라는 공식이 존재한다는 사실, 알고 계셨나요? 저 역시 K8을 시승하면서 그 매력에 푹 빠졌습니다. 단순히 '그랜저의 대안'이 아닌, 독자적인 매력과 높은 완성도를 가진 '완성형 세단'이라는 것을 깨달았죠. 오늘은 제가 직접 경험한 K8의 숨겨진 매력들을 여러분께 낱낱이 파헤쳐 드리겠습니다. 뒷좌석, 단순한 공간을 넘어선 '프리미엄' 경.......
