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도로에서도 TT와 R8의 진정한 후계자일까? 아우디 컨셉트 C 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디는 작년 9월 뮌헨 모터쇼 공개에 앞서 TT를 계승하여 혁신적인 전기 스포츠카로 재탄생한 컨셉트 C를 공개했습니다. 아우디 컨셉트 C는 뮌헨 모터쇼에서 큰 감탄을 자아냈는데요, 그렇다면 아우디 컨셉트 C는 도로 위에서도 그와 같은 같은 반응을 이끌어낼 수 있을까요? 영국의 Auto Express가 그 질문에 답을 얻기 위해 토마스 가이거(Thomas Geiger)를 투입했습니다. 아우디는 컨셉트 C로 과감한 도전을 시도하고 있습니다. 이 회사의 신형 스포츠카가 모습을 드러내기까지는 거의 2년이 걸릴 것이지만, 그 기간 동안 오픈탑 전기차라는 개념에 익숙.......
캐논 미러리스 R7 R8 무슨 차이?
캐논 미러리스 R7 R8 무슨 차이? 두 제품은 같은 가격대($1,499)로 출시됐지만, 추구하는 사진의 방향에 따라 선택이 결정된다. 결론부터 공유하면 아웃포커싱(배경 흐림)이 중요하고 저조도 환경에서 촬영할 일이 많다면 풀프레임 모델인 캐논 R8를 선택하길 권한다. 반면 손떨림 방지가 필수적이고 배터리 스트레스 없이 스포츠, 반려동물 촬영처럼 망원 영역을 주로 촬영할 거라면 APS-C(크롭) 센서가 탑재된 캐논 R7가 정답이다. 조금 더 자세하게 차이점을 비교해 보자. 1. 주요 스펙 비교 위 표를 보면 알겠지만, EOS R7은 바디 성능에 집중했고 EOS R8은 센서 성능에 집중했다. 풀프레임이 갖는 이점을 무시하는 건 아니지만, 프로덕션 레.......
콘셉트 C는 헤일로 카가 되어 아우디의 미래를 이끌어야 한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 달 초, 아우디가 TT와 R8로 끊어진 스포츠카의 명맥을 잇기 위해 콘셉트 C를 공개했습니다. 아우디의 미래에 있어서 콘셉트 C의 의미가 무엇인지 Motor1이 분석했는데요, 지금부터 함께 살펴보시겠습니다. 아우디는 선도할 때 성공한다 아우디는 예상 밖의 영역에서 등장하는 헤일로 카를 보유할 때 가장 빛납니다. 콘셉트 C가 바로 그 헤일로 카가 될 수 있습니다. 아우디는 독자적인 길을 개척한 순간들로 정의됩니다. 1980년대의 콰트로(Quattro)는 이 브랜드를 소규모 준럭셔리 마크에서 기술 혁신 기업으로 탈바꿈시켰습니다. 최초의 알루미늄 차체.......
아우디 컨셉트 C, TT 후속 부정하며 5기통 가상 사운드 구현 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디는 지난 주에 브랜드에서 완전히 소멸해버린 스포츠카의 불씨를 다시 살리는 컨셉트카, 컨셉트 C를 공개했습니다. 공개 이전에 아우디의 아이콘으로 불렸던 TT의 후속으로 알려졌지만, 공개 이후 아우디는 컨셉트 C가 TT의 후속이 아니라며 공개 전 소문에 대해 부인했습니다. 아우디는 2027년형 아우디 TT로 알려진 컨셉트 C의 양산 모델이 가상 변속기를 탑재하고, 5기통 엔진 사운드를 구현할 수도 있지만, TT라는 이름은 사용하지 않을 예정이라고 말했다며 Top Gear가 보도했습니다. 최고 경영자에 따르면 , 컨셉트 C는 실제 구매 가능한 양산 차량.......
