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(부산 해운대구 / 해운대블루라인) 옛 동해남부선 선로를 개조하여 만들어진 새로운 관광용 교통수단. 열차타고 청사포 여행을 떠나요.
제가 참 오랫동안 전국 곳곳을 돌아다녔습니다만 아직 모르는 곳, 모르는 것들이 참 많습니다. 그래서 하나하나 알아갈수록 국내에도 해외 못지않은 많은 볼거리, 즐길 거리가 있다는 것을 아는 재미가 쏠쏠한데요. 이번에 만나게 될 장소도 예전에는 제가 몰랐던 철도 노선에 대한 이야기를 담고 있습니다. 바로 '동해남부선'인데요. 지난 1918년 10월 31일에 포항~경주를 잇는 노선이 등장합니다. 일제강점기 당시 용이한 물자 수탈을 위해서 만들어진 곳이었는데 이 노선이 추후 경주~부산진 구간과 연결이 되면서 포항~부산을 잇는 동해남부선이 완성됩니다. 이후 이 노선은 꾸준히 북쪽으로 확장이 되어 일제가 패망하기 직전인 1.......
부산, 경주, 대구(1) - 해운대, 송정, 동해선을 거쳐 서면, 168계단까지
언제부터인가 부산여행의 시작은 해운대와 스타벅스 송정비치점이 되었다. 이번에도 예외는 아니어서, 해운대에서의 아침부터 여행은 시작된다.사실 도착한 건 전날 밤이었다. 언젠가 써먹었던 오산-해운대 시외버스(전체 노선은 안산-수원-오산-노포동-해운대)를 이용. 호텔을 해운대 토요코인으로 잡은 것도 혹시 도착했을 때 대중교통 편이 다 끊겼을 때를 대비해서였다. 노포동이면 정말 택시 말고는 오도가도 못 할 테니.문제는 이 노선도 우등 할증을 받기 시작했다는 것. 다행히도 미리 발권하면 10% 할인이 되는데, 문제는 이렇게 예매할인 받은 건을 취소하게 되면 위약금을 20%나 물어야 한다는 것이다. 변경을 하면 될 테지만 홈페이지로 예약한 건을 출발이 임박한 편으로 바꾸는 건 불가능했다. 어쨌든 5천원이 넘는 위약
2017.6.27. (2) 부산권 도시철도의 여섯 번째 노선, 동해선(東海線) 광역철도 / 2017 부산여행
(2) 부산권 도시철도의 여섯 번째 노선, 동해선(東海線) 광역철도 = 2017 부산여행 = . . . . . . 구서역에서 전철을 타고 부전역에서 하차.부산을 여러 번 왔다갔다하했지만, 이 역에서 내려보는 건 처음인 것 같다. 부전역 승강장에 설치된 부산지하철노동조합 알림판.예전에 듣기로 부산 쪽 노조는 되게 뭐랄까... 서울과는 다르게 엄청 기가 세다는 이야기를 들었는데,그런 분위기가 노조 포스터의 문구만 봐도 확실하게 전해지고 있다(...) 서울과 다르게 문구가 되게 살벌하다.다만 부산도시철도 쪽 적자가 무임승차 비율 증가로 되게 심각하다는 이야기는 꽤 오래전부터 들어왔다. 부전역은 도시철도 1호선과 별개로 일반철도역이 따로 있는데, 1번 출구로 나가면 철도역으로 연결된다.도시철도와
2016.3.1. 2016 부산(BUSAN/釜山) (10) 이제는 더 이상 기차가 다니지 않는 구 해운대역.
= 2016.2.19~2.20, 부산(BUSAN/釜山) = (10) 이제는 더 이상 기차가 다니지 않는 구 해운대역. . . . . . . 천천히 아침식사를 마치고 방으로 올라온 시각은 오전 9시 30분.체크아웃까진 30분 정도가 남았다.좀 빠듯한 시간이기는 한데, 그 사이에 샤워를 마치고 짐을 정리하고 방을 뺄 준비를 했다.마지막으로 방을 나가기 전 창 밖의 풍경을 다시 한 컷. 다음에 언젠가 또 오면 바다가 보이는 곳에 방을 잡았으면... 카펫이 깔려있어 걸어다녀도, 캐리어를 끌고 다녀도 별다른 소리가 나지 않는 조용한 복도. 내가 묵었던 방은 1218호였다. 혹시 이 블로그를 보는 분 중 이 곳에 묵게 될 분이 있을까...ㅋㅋ 1층으로 내려와 로비에 있는 자판기를 한 컷.
