교통법규
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“계기판을 믿은 죄?” 10km 여유 착각이 만드는 단속의 함정.
안녕하세요 IT블로거 그남자 입니다. 운전하다 보면 계기판에 찍힌 속도를 기준 삼아 “이 정도면 괜찮겠지” 하고 달리게 됩니다. 특히 제한속도보다 5~10km 정도 여유를 두는 습관은 많은 운전자들에게 익숙하죠. 하지만 실제 도로에서는 이 믿음이 단속 고지서로 돌아오는 경우가 적지 않습니다. 계기판, 내비게이션, 단속 카메라가 서로 다른 기준으로 작동한다는 사실을 모르면 억울한 상황을 겪기 쉽습니다. 숫자를 믿었는데 왜 찍혔을까 계기판에 60km가 찍혀 있으면 대부분의 운전자는 “아직 여유 있다”고 느낍니다. 실제로 제조사들은 법 규정에 따라 속도계를 실제보다 조금 높게 표시하도록 설계하니까요. 문제는 이 구조를 절대적.......
"같은 위반인데 나만 면허 취소?" 범칙금 과태료 차이, 아직도 모르세요?
"같은 위반인데 나만 면허 취소?" 범칙금 과태료 차이, 아직도 모르세요? 운전 경력이 20년, 30년씩 아무리 길더라도 과태료와 범칙금의 차이를 아직도 헷갈려 하시는 분들이 계십니다. 저 역시도 10년이 넘는 운전 경력을 보유하고 있지만 최근에서야 이 두 가지의 차이점을 명확히 파악했는데요. "저 사람이랑 나랑 똑같이 위반했는데 왜 나만 면허 취소가 되지?" 이 차이를 모르고 있다간 어느 날 갑자기 면허 취소 소식을 듣게 되는 분들이 생각보다 많다고 하죠? 이번 글에서는 범칙금과 과태료의 차이에 대해 알아볼게요. 범칙금과 과태료, 이렇게 차이가 있어요 이것만 기억해두셔도 절반 이상은 알고 가시는 겁니다.......
2026년도 바뀌는 교통법규, "가짜 뉴스 속지 마세요!"
2026년도 바뀌는 교통법규, "가짜 뉴스 속지 마세요!" 요즘처럼 연말에 가까워지면 다음 해에 바뀌게 되는 교통법규에 대한 정보들에 관심도가 높아지기 시작합니다. 최근 다양한 정보들을 들어보면 "내년부터 교통법규 싹 바뀐다는데?", "스쿨존 제한 속도 20km/h로 바뀐대!", "공유 킥보드 이제 성인만 탈 수 있다는데?"와 같은 다양한 이야기들이 떠돌고 있죠. 그런데 이 모든 이야기들, 결론만 이야기해 보면 대부분 가짜 뉴스가 많습니다. 이번 떠도는 소문들로 인해 경찰청에서도 직접 "사실이 아닌 과장이며 검토한 바 없다."라는 입장을 밝혔는데요. 우리 운전자들을 헷갈리게 하는 나.......
착한 운전 마일리지, 1년만 지켜도 10점씩 쌓이는 실전 혜택 총정리!
안녕하세요 둔산 박사입니다. 이웃님들 방문객님들 착한 운전 마일리지 제도, 정확히 알고 계시나요? 착한 운전 마일리지는 운전면허를 가진 사람이 1년간 무위반·무사고를 서약하고 실제로 지켜냈을 때, 10점씩 마일리지를 적립해 주는 제도입니다. 이렇게 적립된 마일리지는 나중에 본인이 교통법규 위반으로 벌점을 받거나 정지 처분을 받을 때, 벌점·정지 일수를 줄여주는 보너스 점수처럼 사용할 수 있습니다. 누적된 마일리지 1점당 정지일수 1일을 깎을 수 있도록 운영되고 있습니다. 쉽게 말하면, 평소 법 잘 지키고 안전하게 운전한 만큼, 나중에 실수 한번 했을 때 벌점을 깎아주는 제도라고 이해하시면 됩니다. 1. 누가 신청할 수 있.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
