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기아에서 다시 또 고성능 전기차 출시? EV5 GT
런칭행사장에 봤을 때 넓은 실내 공간이 인상적이였던 기아 EV5 전기차 공간만 넓은게 아니라 디자인도 개인적으로는 아주 예쁘다는 생각이 드는 모델이에요 EV5 시승차를 받아서 나름 장거리 주행인 진천까지도 새벽부터 다녀와봤는데요 진천에서 인천으로 복귀하는 길 오늘도 위장막 차량을 마주쳤습니다 ^^ 그런데 이상하게도 낯설지 않은 느낌이 드는 위장막 차량.. 저만 그런거 아니죠? 다름 아닌 내가 지금 타고 있는 것과 같은 EV5 모델 위장막이네요 런칭한 이후에 시승차를 타고 주행하는 중인데 EV5 위장막을 발견하다니.. 전체적으로 아주 잘 막아놓은 모습이였어요 출시된 차량인데 왜 위장막을 씌워놨을까 생각하면서 따라가봤는데.......
"기아 EV5 리틀 EV9의 반란인가 아니면 계륵인가" (배터리/가격 완벽 분석)
본 포스팅은 기아자동차로부터 차량 지원을 받아 제작되었습니다. 안녕하세요 자동차 블로거 라스카도르입니다. 드디어 기다리고 기다리던 기아의 세 번째 전용 전기차 EV5가 출시되었습니다. 사실 이 녀석은 작년 8월 중국 시장 전략 모델로 먼저 공개되었던 모델입니다. EV6와 EV9에 이어 등장했지만 한국 시장에서는 EV3와 EV4 콘셉트가 공개된 이후에야 만나볼 수 있게 되었습니다. 준중형 SUV 사이즈의 전기차를 기다려온 분들에게는 너무나 반가운 소식이지만 한편으로는 '왜 이제서야 나왔을까'하는 아쉬움도 남습니다. 오늘은 이 녀석이 과연 한국 시장에서 성공할 수 있을지 24시간 동안 1200km를 달리며 느낀 장단점을 솔직.......
기아 EV5 GT-Line 시승기, 자유자재로 컨트롤 한다는 것
시간이 흐를수록 빠르게 변화하고 있는 전기차. 정말 당장 6개월 전에 나온 전기차와 현재 나온 전기차와 비교하더라도 여러부분에서 상당히 큰 차이를 보이는데요. 그리고 최근에 기아에서 나온 전기차는 역시나 기존에 느꼈던 모델들과는 또 다른 느낌을 받게 되었는데요. 어떻게하면 이런 세팅이 가능한지 저는 이 모델을 보면서 세삼 전기차를 자유롭게 컨트롤한다는 것은 이런 것이지 않을까 싶은 생각이 들었습니다. 2026 EV5 GT-Line 81.4kWh CATL NCM 리튬이온 배터리 외장 컬러: 마그마 레드 실내 컬러: 블랙&화이트 최고 출력: 217마력 최대 토크: 31.6kg.m 가속 성능: 8.5초 주행 거리: 460km 시작 가격: 5,340만원부터(Long Rang.......
EV5와 아이오닉5 준중형 SUV 전기차 전격 비교 총정리
EV5와 아이오닉5 준중형 SUV 전기차 전격 비교 총정리 전기차 전환이 본격화되면서 브랜드마다 전략적 모델을 앞세우고 있는데요. 그 중에서도 준중형 SUV는 패밀리카와 실용차 사이에서 인기가 많은 세그먼트로 꼽힙니다. 이 시장에서 기아의 EV5와 현대 아이오닉5는 서로 다른 매력으로 소비자 선택지를 넓히고 있는데요. 같은 그룹 내 차량이지만 접근 방식이나 세부 구성에서 확실한 차이를 보입니다. 가격, 성능, 제원, 주행거리 등 주요 항목을 중심으로 두 차량을 비교해 보겠습니다. 가격 구성 비교 EV5는 기본 트림인 에어 모델을 기준으로 세제혜택 후 약 4,855만 원이며, 국고 보조금은 562만 원입니다. 지방자치단체별 추가 지원까지.......
