준대형 SUV
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2025 아우디 Q7 페이스리프트 최초 촬영기! 정제된 여유로움 ( 모의견적 정보 포토
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 이번 촬영기는 아우디의 Q7 2차 페이스리프트 50 TDI Quattro A/T 에 대해서 작성해 봅니다. 서론 아우디의 준대형 SUV, Q7 2차 페이스리프트입니다. 아우디의 플래그십 SUV 포지션을 담당하고 있습니다. 폭스바겐 AG는 다양한 계열사를 통해 중형부터 대형 SUV까지의 다각화된 수요에 대응하고 있고, 그중 아우디는 고급스러움과 미래지향적인 제품성을 지향합니다. 때문에 Q7은 화려한 디자인과 탄탄한 주행성으로 그만의 성격을 확립해 왔습니다. 또, 경쟁 모델 대비 넉넉한 크기를 지니며 준대형과 대형 사이의 타협점이 되어주기도 했죠. 즉, 합리성으로도 호평을 받아온 Q7이 두 번째 페.......
볼보 XC90 페이스리프트, GV80은 잊어라! 준대형 SUV 격차 벌린다(T8,하이브리드)
드디어 볼보 XC90이 새로운 변화를 맞이했다. 2015년 출시 이후 처음으로 디자인과 실내를 대폭 개선했는데, 특히 실내 변화가 놀랍다. 지난해 경험한 XC90의 실내가 아직도 생생하다. 넓은 실내공간은 정말 인상적이었는데, 센터콘솔과 디지털 인터페이스는 솔직히 실망스러웠다. 1억원이 넘는 프리미엄 SUV라고 하기엔 많이 아쉬웠달까. 볼보도 이런 목소리를 들었는지 이번 페이스리프트에서 실내를 확 바꿔버렸다. 세련미를 더한 외관 디자인 전면부가 확실히 달라졌다. 토르의 망치를 형상화한 주간주행등과 헤드램프는 한층 더 날렵해졌고, 격자 무늬 패턴의 라디에이터 그릴은 기존의 강인한 이미지에서 세련된 분위기로 업그레이드됐다. .......
팰리세이드 풀체인지 너무 비싸면? 2025년 '준대형 SUV' 미리보기
어제 팰리세이드 카마스터로부터 반가운 연락을 받았다. 1월에 7인승 풀옵션 모델이 전시된다고. 기대 반 걱정 반이다. 역시나 가격이 문제다. 사실 이번 팰리세이드 풀체인지는 가격이 만만치 않다. 하이브리드 풀옵션이 7천만 원을 훌쩍 넘어섰고, 취득세와 등록세까지 포함하면 7천400만 원에 달한다. 국산 SUV 맞나 싶을 정도지만, 그만한 이유는 있다. 비싸지만 당장의 대안이 없다. 334마력을 내뿜는 2.5 터보 하이브리드 엔진이 첫 번째 답이다. 이 정도 크기에 13km/L의 연비를 보여주니, 상당히 매력적이다. 한 번 주유로 1000km를 달릴 수 있으니 서울-부산 왕복도 문제없다. 특히 9인승 모델은 정말 신의 한 수다. 고속도로 전용도로.......
토요타 크라운 시그니아, '이 가격'이라면 팰리세이드 하이브리드 잡겠는데?
토요타 크라운 시그니아, '이 가격'이라면 팰리세이드 하이브리드 잡겠는데? 토요타의 크라운이라는 자동차는 세단, 크로스오버, SUV까지 다양한 라인업을 갖추고 있는 모델입니다. 하나의 상품성으로 대중들의 취향에 맞춰 세 가지 라인업으로 선택의 폭이 넓은 자동차인데요. 특히, 가장 최근에 출시된 SUV 시그니아는 준대형 등급의 SUV로 세련된 외관 디자인, 광활한 실내 공간, 그리고 무엇보다 요즘 대중들의 관심을 받을만한 효율 높은 연비, 하이브리드 엔진을 탑재하고 있습니다. 토요타 크라운 시그니아는 최근 국내에 출시된 팰리세이드 풀체인지 하이브리드와도 비교 대상이 되고 있습니다. 현대와 토요타, 팰리세이드와 시.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)