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<소소한 숙소 리뷰/218회> 나고야역에서 가깝지 않지만 그래도 여러모로 무난해요. 나고야의 대표 비즈니스 호텔. 일본 나고야, 토요코인 나고야 사카에
~ 이 글은 제 친구 타츠야 우에다 씨가 직접 숙박하고 제공한 사진 및 조언을 토대로 오렌지군이 작성하였습니다. 제가 숙박한 곳이 아닌 관계로, 질문은 받지 않으니 양해 바랍니다. ~ J리그 나고야 그램퍼스의 연고지인 나고야 여행을 떠나 보겠습니다. 나고야는 일본을 대표하는 '노잼 도시'라는 악평을 듣고 있습니다. 하지만 일본의 대표적인 대표적인 대도시중 하나이기 때문에 스포츠 팬들은 즐길 것이 많이 있어요. 축구팬들은 나고야 그램퍼스의 경기를 보면 되고... 자동차 경주 F1을 좋아하시는 분들도 스즈카 서킷으로 가는 베이스캠프도 이곳 나고야를 선택하시는 분들이 꽤 많습니다. 타츠야씨도 축구를 보러 이곳 나고.......
2016.6.14. 2016 토야마원정대(富山遠征隊) / (24) 재미있는 물건이 한 가득, 토큐핸즈(TOKYU HANDS) 인 나고야.
(24) 재미있는 물건이 한 가득, 토큐핸즈(TOKYU HANDS) 인 나고야. . . . . . . 나고야역 밖으로 나가는 길에 한 컷 찍은 승강장에서 대기하고 있는 일반 전동차 한 대.JR 도카이는 다른 JR의 노선들에 비해 재래선의 보통 전동차들의 존재감이 진짜 희박한 편이다.나고야를 제외한 연선에 인구가 많은 곳이 있는 것도 아니고, 그나마 나고야도 메이테츠 노선이 워낙 잘 깔려있어서... 한 층 아래로 내려와 다른 승강장과 연결된 통로 한 쪽에 설치된 도카이도 신칸센 출발 안내.신칸센은 거의 지하철 배차격이라 봐도 될 정도로 배차간격이 엄청 촘촘하다.서울 지하철에서도 출퇴근시간에나 봄직한 3분간격의 배차도 있을 정도니 얼마나 수요가 많은 거야... JR도카이가 소유한 도카이도 신칸센이
2016.6.13. 2016 토야마원정대(富山遠征隊) / (23) 특급 시나노(しなの)와 함께, 나고야로 되돌아가는 길.
(23) 특급 시나노(しなの)와 함께, 나고야로 되돌아가는 길. . . . . . . 다시 되돌아온 JR히가시니혼 오이토선(大糸線) 호타카역(穂高駅)여기서 약 10분 정도 후에 도착하는 일반열차를 타고 우리는 JR마츠모토(松本)역으로 이동한다. 호타카역 내에 설치되어 있는 열차 시각표. 지방에 있는 작은 역이라 열차가 그리 자주 다니진 않는 편.동쪽 상행으로는 대부분의 열차가 마츠모토까지 운행, 그리고 하행으로는 시나노오오마치 역까지 운행한다. 승강장으로 올라가는 철도 건널목 앞에서 한 컷.열차가 곧 들어올 시각이 되어 승강장 위엔 열차를 타려는 사람들로 꽤 북적거리는 모습.저 멀리 승강장 앞에 K君와 189君이 나를 바라보고 있다. 마츠모토 행 전동차 도착. 이 열차 역시 열차 출입
2016.5.15. 2016 토야마원정대(富山遠征隊) / (2) 나고야 발 토야마 행 특급열차 '히다(ひだ)
(2) 나고야 발 토야마 행 특급열차 '히다(ひだ) . . . . . . 츄부(중부) 센트레아 국제공항 도착 로비.아직 오전이라 도착 로비는 비교적 한산한 분위기. 이 공항엔 '엑세스 플라자' 라고 하여 철도 혹은 버스 등을 탈 수 있는 별도의 건물이 이어져있는데공항 본 건물과 엑세스 플라자 사이엔 이렇게 살짝 경사가 져 있는 연결 통로, 그리고 무빙워크가 있다. 당사자에게 양해를 얻어 유일하게 공개하는 이번 여행의 동반자인 'K君'의 사진을 한 컷.공항 도착 로비에서 엑세스 플라자로 이동하는 길에 찍었는데, 표정이 완전 세상에서 제일 행복한 표정...;;; K君에게 있어 나고야는 지난 2012년부터 2014년까지, 정확히는 나고야 바로 위의 아이치 현 '코마키' 라는 곳에서약 2년간 거
