키너지EV
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전기차 타이어 고민이라면 한국타이어 키너지 EV 추천합니다.
얼마전 니로EV 앞타이어 2개를 교환 했습니다. 원인을 알 수 없는 공기압 저하와 편마모 때문에 생각보다 빠르게 타이어를 교환했는데요. 이제 3만이 조금 넘은 시점이라 너무 빠른게 아닌가 했는데 타이어샵 사장님 이야기를 들어보니 전기차는 그정도 타는게 일반적이라고 하더라구요. 아무래도 공차 중량도 많이 나가고 높은 출력으로 순간 가속이 빨라서 타이어 마모도 일반 내연기관 차량에 비해 빠른게 아닌가 싶어요. 전기차 타시는 분들은 특히 평소에 타이어 점검 자주 하시고 신경 쓰셔야 할 것 같습니다. 오늘은 제가 교체한 한국타이어 키너지 EV 타이어 사용 후기를 써보려고 합니다. 댓글 중에 느낌을 궁금해 하신 분도 계셨고 제.......
니로 ev 전기차 전용 타이어 교체, 한국타이어 키너지 EV로 선택한 이유
그저께 일입니다. 니로를 타고 애 학원을 데려다주러 나왔는데 경고등이 뜹니다. 조수석 앞타이어 공기압이 낮다는... TPMS 참 고맙죠. 옛날 같았으면 그냥 아무것도 모르고 휠 갈릴때까지 타고 다녔을텐데... 안그래도 얼마전 기아서비스에서 정기점검 받았을때 타이어 상태가 안좋다고 해서 찜찜했었는데 공기압이 빠지는 일이 발생했네요. 확실히 전기차 타이어는 일반타이어와 성격이 다른 것 같습니다. 이제 3만밖에 안탔는데 앞바퀴는 타이어가 거의 다 닳았어요. 그것도 바깥쪽이 집중적으로... 뒷바퀴는 정상적으로 마모가 되었는데 앞바퀴는 마모가 확실히 빠르고 편마모도 왔습니다. 공기압도 훨씬 더 많이 넣고 다녔는데 말이죠. 일단.......
