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아이오닉9 실내, 아이오닉9 실물 내외관 살펴보니
#아이오닉9 을 드디어 실물로 만나봤습니다 첫인상은 #그랜저 의 전면 디자인과 #GV80 측면 비율이 많이 떠올랐구요 2륜 항속형 160kw 350nm 4.3km/kwh 532km 4륜 항속형 226kw 605nm 4.1km/kwh 503km 4륜 성능형 315kw 700nm 4.1km/kwh 501km 같으면서 다르고 다르면서도 같은 패밀리룩이 하나씩 하나씩 완성되는 느낌 5,060mm 3,130mm 1,980mm 1,790mm 측면 비율이 상당히 좋은데요, 특히 넉넉한 휠베이스와 함께 앞유리가 많이 누워있어서 새로운 라인이 보입니다 휠은 19인치에서 21인치 까지 적용되는데 현장에 전시된 차량은 21인치 휠에 285-45-21 타이어가 매칭됩니다 보트에서 영감을 받은 라인은 후면부에서 정점을 이루는데요 덩치에.......
아이오닉9 IONIQ9 공개(사진 많음)
#아이오닉9 이 드디어 모습을 드러냈습니다. #IONIQ9 은 E-GMP 기반 #대형SUV #전기차 로서 긴 휠베이스와 플랫 플로어를 통해 넉넉한 실내공간을 자랑하며, 공력의 미학을 담은 에오로스테틱 실루엣과 타원형 디자인 요소로 라운지 분위기를 조성한 것이 특징입니다. 오늘 현대 모터스튜디오 고양에서 아이오닉9 미디어 갤러리를 통해 아이오닉9 실물을 만나보고 왔습니다. 오늘은 아이오닉9에 대한 디자인 이야기 입니다. 세그먼트별, 차종별로 지니는 현대룩이 있습니다. 그리고 그에 맞는 고객 중심의 디자인. 아이오닉 역시 고객중심의 현대룩을 적용하였습니다. 그리고 지속가능성은 요즘 매우 중요한 트렌드죠. 그리고 아이오닉의 실내는.......
아이오닉9 미디어 갤러리 행사에서 직접 보고 왔습니다.
현대 아이오닉 9 세계 최초 공개 오늘 21일 (목) 현대 아이오닉9이 미국 로스앤젤레스에서 세계 최초로 공개 됐죠? 여러분이 보시기에는 어떠셨어요? 그동안 보아온 SEVEN 콘셉트카와 많이 달라서 당황하셨나요. 아니면 생각보다 디자인이 괜찮아서 마음에 드셨나요? 저는 공개 하루 전인 어제 아이오닉 9 미디어 갤러리 행사에서 아이오닉 9을 보고 왔는데요. 결론부터 말씀드리면 제 개인적인 의견으로는 SEVEN 컨셉카를 생각하면 실망스럽겠지만 디자인적인 면에서 본다면 잘 만든 차라는 생각이 들었습니다. 그럼 차근 차근 이야기 해볼게요. 아이오닉9의 내외장을 디자인한 디자이너들이 직접 나와서 이번 아이오닉9의 디자인에 대해 이야기.......
"이렇게 비싸다고?" 현대 아이오닉 9, 깜짝 놀란 가격에 EV9보다 안 팔리면 어쩌려고..
"이렇게 비싸다고?" 현대 아이오닉 9, 깜짝 놀란 가격에 EV9보다 안 팔리면 어쩌려고.. 업계 관계자에 따르면 현대의 신형 전기차 아이오닉 9의 첫 모습이 11월 22일 미국 로스 앤젤리스에서 열리는 2024 LA 오토쇼에서 공개한다고 합니다. 그동안 많은 렌더링과 스파이 샷을 구경하며 실차는 과연 어떻게 생겼을지 궁금했는데 드디어 실제 모습을 볼 수 있다고 하니 궁금증이 해소될 것 같습니다. 요즘 가장 이슈가 되는 배터리 제조사는 SK 온의 신형 배터리가 탑재되며 99.8kWh의 대용량 배터리 팩을 얹어 1회 완충 시 EPA 기준, 483km 수준의 주행거리를 기대할 수 있다고 하니 전기차 상품성 측면에서는 우수한 편인데요. 또한 전.......
