신차출시
Posts
29 posts
아이오닉 5N을 조금 더 쉽게 가질 수 있도록... 에센셜 트림
현대의 N 아카이브 행사를 다녀와서 다시금 N에 불붙고 있는 꼴갑맨입니다. 자꾸 꿈에 파란색 차가 날아다녀요. 이것 때문이었나? 아이오닉5N이 신규 트림을 내놓았습니다. 가격적으로 접근하기 쉬운 합리적인 가격대의 신규 트림인 '에센셜' 트림을 말이죠. 물론 그래도 시작 판매가격은 7,490만 원이라는 쉽지 않은 금액입니다. 아이오닉 5N 에센셜 트림은 아래와 같은 주요 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)가 기본 적용되어 있습니다. *전방 충돌방지 보조(차량,보행자,자전거탑승자,교차로 대향차, 정면 대향차 포함) *후측방 충돌방지 보조(출차) *후측방 충돌방지 경고(주행) *후방 교차 충돌방지 보조 *지능형 속도 제한 보조 *스.......
포르쉐 911 GT3 국내 출시 과연 어떤 차일까?
드디어 도로 위의 제왕 수많은 드라이버들의 심장을 뛰게 만드는 그 이름 포르쉐 911 GT3가 드디어 한국 땅을 밟았습니다. 8월 27일 출시한 모딜이며, 윙이 없는 매끈한 뒤태의 GT3 투어링 모델을 중심으로 이 차가 과연 어떤 매력과 아쉬움을 가졌는지 파헤쳐 보겠습니다! 심장을 울리는 9,000 RPM의 교향곡 이 차의 핵심은 단연코 엔진입니다. 요즘 시대에 정말 귀하디 귀한 자연흡기(NA) 엔진이죠. 터보의 인위적인 부스트가 아닌, 운전자의 발끝에서부터 순수하게 차오르는 힘은 그야말로 감동입니다. 엔진: 4.0리터 자연흡기 수평대향 6기통 최고출력: 502 hp 최대토크: 331 lb-ft ($ \approx 44.9 \text{ kgf·m}$) 최고 회전수(레드라인): .......
볼보 XC90 S90 페이스리프트 출시
#볼보 에서 신차를 출시했습니다. #볼보XC90 과 #볼보S90 이 그것입니다. 워커힐에서 성대하게 공개한 #XC90 과 #S90 은 풀체인지 모델이 아닌, #XC90페이스리프트, 그리고 #S90페이스리프트 입니다. 이쯤이면 풀체인지가 나올법도 한데, 쉐보레의 사골만큼은 아니지만 볼보도 사골이 매우 진국인 편입니다. 현 2세대 XC90은 2015년 글로벌 출시, 2016년에 한국에 출시한 모델로서 무려 10년. 지프도 10년이면 풀체인지 하는데..... S90 역시 2016년 국내 출시 이후 9년이 지난 동일한 2세대 S90 입니다. 9년입니다. XC90 이 10년을 채웠으니 S90도 10년은 채울듯 보이고, 최소한 부분변경 모델을 냈으니 2년은 갈거고. 한 모델로 12년, 13년 우.......
'BMW MSP 부럽지 않은' 미니쿠퍼 JCW 3도어 해치백 출시
BMW MSP 부럽지 않은 미니쿠퍼 JCW 3도어 해치백 신차 출시 MINI JCW 4세대, 퍼포먼스 해치백의 정점에 서다 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 미니(MINI)의 고성능 모델, JCW 3도어 소형 해치백 모델이 새로운 모습의 신차로 출시되었습니다. 2025년형 미니쿠퍼 JCW 3도어 해치백은 BMW의 M 스포츠 패키지(MSP)가 부럽지 않을 만큼 강력한 성능과 다이내믹한 주행 감각을 동시에 선사하며, 고성능 해치백 시장에서 독보적인 존재감을 드러냅니다. 기존 F56 모델 대비 전폭이 확대되고 섀시가 보강된 이번 F66 기반 미니쿠퍼 JCW는 더욱 안정적인 코너링과 직진 가속을 구현합니다. 2.0L 터보엔진 + 7단 DCT 조합 신형 미.......
