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2025 싼타페 하이브리드 시승기 주행가능거리
2025 #싼타페하이브리드 #MX5 를 시승했습니다. 새로운 신차는 아니고 단순 연식변경 모델로서 이번에는 1회 주유시 주행가능거리를 중점적으로 살펴보았습니다. 주말간 열심히 달리고 달렸습니다. 기름을 다 쓰기위해 열심히 먹으러 다녔습니다. 가득 주유했을때 #싼타페 #하이브리드 는 945km 의 주행가능거리를 표시해주고 있었습니다. 잘 타면 1000km 넘게 탈 수 있었을것 같았습니다. 주행가능거리 0km. 0km 가 표시되고도 10km 정도를 더 탔습니다. 주행거리는 941km. 가득 주유했을때 주행가능거리와의 오차가 없다고 봐도 무방합니다. 1탱크 기준 #싼타페하이브리드연비 는 15.7km/h 가 기록되었습니다. 참고로 #싼타페하이브리드연료탱.......
쏘나타 2년만 타고 그랜저로 바꿀 수 있는 방법법 있다? (스포티지 / 현대 아반떼 / 싼타페)
차량을 자주 바꾸는 분들에게 추천드려봅니다. 제 주변에는 차량을 2년 혹은 3년에 한 번씩 바꾸는 친구가 있습니다. 사실 그 친구한테 항상 제대로된 차량을 하나 딱 구입하라고 이야기를 하지만 차량을 타보면 100% 마음에 드는 차량이 없고 금방 실증내서 바꾸는데요. 사실 취등록세만 하더라도 엄청납니다. 4천만원짜리 차량 취등록세 7%만 생각하더도 약 350만원 여기에 10년 동안 5대정도 바꾼다면??? 대략적으로 경차 한 대 값이 나오니깐요. 사실 그래서 저는 #장기렌트 차량을 했습니다. 취등록세가 별로 없는데요. 하지만 친구가 이용하기에는 몇 가지 문제가 있었습니다. 지금 #쏘나타 를 타지만 언제 #그랜저 로 바꿀지 모르고 갑자.......
현대 싼타페 풀체인지, "못생겼다고 그만 놀리자!" 하이브리드 상품성은 괜찮잖아?
현대 싼타페 풀체인지, "못생겼다고 그만 놀리자!" 하이브리드 상품성은 괜찮잖아? 작년 8월부터 판매가 시작되어 현재 1년이 넘은 시점인 싼타페 풀체인지 MX5, 5세대에 와서 못생겼다고 놀림을 받고 있죠? 'H'자를 강조한 디자인이 과하다는 평가를 받으며 이렇게까지 호불호가 강한 차가 있었나 싶습니다. 전면 디자인은 넘어갈 수 있지만 후면 테일램프의 성의 없는 디자인과 너무 낮은 위치 때문에 전체적인 완성도가 떨어지는 것처럼 느껴집니다. 빠른 페이스리프트를 통해 개선이 이뤄졌으면 하지만 아직 2년 이상의 시간이 남았네요. 그럼에도 불구하고 싼타페는 국내외를 막론하고 정말 잘 팔리는 자동차입니다. 지.......
![[시승기] "3세대 vs 4세대 싼타페 하이브리드 1.6 가솔린 터보 연비 테스트" 2022 더뉴 TM 페이스리프트 / 2024 디올뉴 MX5 풀체인지](https://img.zoomtrend.com/2024/10/28/2da37d77-c242-5690-b6a0-6554c2701554.jpg)
[시승기] "3세대 vs 4세대 싼타페 하이브리드 1.6 가솔린 터보 연비 테스트" 2022 더뉴 TM 페이스리프트 / 2024 디올뉴 MX5 풀체인지
제 블로그에서는 강남 퇴근길 연비테스트라는 컨텐츠를 2019년부터 지금까지 약 5년동안 진행하고 있는데요. 사실 작년으로 관심이 많이 없어서 잘 하지 않고 있습니다. 그런데 오늘은 개인적으로 궁금해서 #싼타페연비 테스트를 진행해봤는데요. 이번에 출시된 2024년식 #디올뉴싼타페 하이브리드 그리고 #2022싼타페 하이브리드 두 차량에 대해서 같은 #싼타페가솔린 1.6 터보 하이브리드 차량이지만 연비적인 부분이 얼마나 달라졌는지 그리고 2.5 가솔린 터보 #2022싼타페 가솔린 모델과도 비교를 해보면서 과연 연비가 좋아졌는지를 확인해보겠습니다. 2022년식 #더뉴싼타페 TM 모델의 공인 연비는 14.3km/L ~ 15.3km/L라는 연비를 보여주고.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)