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토레스 EVX 시승회 후기 및 간단 시승기
#KG모빌리티 의 두번째 #전기차. #토레스EVX 시승회가 있었습니다. 행사는 매우 독특하게 영화관에서 시작됩니다. #토레스 영화라도 보는건가요. 핫도그까지 딱 영화볼 분위기네요. CGV 골드클래스인데 누하스 안마의자가 설치되어있군요. 이런데서 영화 볼만 하겠습니다. 하지만 당연히 영화상영은 아니구요, SUV 그대로의 EV, 토레스 EVX 시승회 오리엔테이션이 이곳에서 열렸습니다. 이색적이군요. 토레스EVX 상품설명과, 시승코스 안내가 있었습니다. 오늘 시승은 이곳 타임스퀘어를 출발하여, 영종도에 위치한 한 카페를 왕복하는 코스로 구성되어 있었습니다. 반환점인 영종도 메이드림 카페에는 차박 및 캠핑 스타일링이 된 차량들과 V2L .......
레이EV 시승기, 실주행가능거리
#경차 이자 #전기차, #기아자동차 #레이EV 를 시승했습니다. 요즘 전기차 분야에서 뜨거운 감자죠. 완충시 실주행가능거리가 얼마나 될것인가, #리튬인산철 배터리 충전시간은 얼마나 걸릴것인가 등등. 그래서 제가 #레이전기차 의 가장 핫한 궁금증을 풀어드립니다. 그 전에 잠시, 기존 레이에 전기모터와 배터리를 얹었을 뿐 디자인의 차이는 일단 없습니다. 충전구가 전면에 위와같이 위치하고있다는 점, 사이드뷰를 봤을때 유일하게 다른점은 휠 디자인. 휠 크기는 14인치 입니다. 뒷모습은 다른것 하나없이 동일합니다. 실내구성 동일합니다. 운전석까지 완전히 접히는 평탄화 가능한 실내구성 가능합니다. 트렁크 공간만 포기한다면 #레이.......
아슬아슬하게 아웃 - 자동차 배터리 사망
얼마전에 자동차 배터리가 사망했습니다. 거의 주말에만 이용하는 차다 보니 충전량이 항상 아슬아슬했고 작년에 정비소에서 배터리 수명이 거의 다했다는 이야기는 들었지요. 다행이 방전당하는 일은 없어 겨울만 넘기고 갈자고 생각 했습니다. 여하간 방전 위험이 항상 있기에 주중에 2번 정도는 시동걸어주기는 했는데 최근에는 주말에만 걸었습니다. 방심했지요. 결국 시동이 안 걸리더군요. 보험사 전화걸어 점프선 연결해 살릴수도 있지만 그냥 출장배터리쪽에 연락해 아예 교체 했습니다. 원래 레이의 기본 배터리는 45A인가 합니다. 이 차는 중고로 구할때 이미 60A로 교체되 있더군요. 이번에도 60A로 교체 했고 교환하는데 85000원이더군요. 두달전에 정비소 통해 알아본 가격이 12만원이었는데 이런건 출
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)
