현대자동차
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단종인 줄 알았는데 부활? 쏘나타 풀체인지 DN9 1세대 헤리티지로 돌아온다
단종설은 이제 잊으셔도 좋습니다. 국민차의 자존심 쏘나타가 풀체인지 되면서 DN9이라는 이름으로 더 강력해져서 돌아옵니다. 안녕하세요 자동차와 테크의 생생한 소식을 알려드리는 인플루언서 삼돌이군입니다. 한때 단종된다는 소문이 파다해서 아쉬웠던 분들이 많으시죠? 하지만 현대에서 보란 듯이 9세대 쏘나타 개발을 공식 확정했습니다. 저도 이 소식을 듣고 약간 설레긴 했습니다. 어떤 모습으로 나올지? 궁금도 했습니다. 그래서 오늘은 1985년 1세대 모델의 감성을 현대적으로 재해석한 각쏘나타의 부활과 DN9 디자인과 출시 일정까지 알아보겠습니다. 디자인 : 각쏘나타의 귀환 포니 쿠페를 입다? 이번에 핵심은 아트 오브 스틸입니.......
스타리아 화물, 전륜일까 후륜일까? 구동방식의 진실과 선택 가이드
현대자동차의 MPV 모델인 스타리아(Staria)가 출시된 지 꽤 시간이 흘렀지만, 여전히 많은 분들이 헷갈려 하시는 부분이 있습니다. 바로 '구동방식'입니다. 특히 기존에 스타렉스를 오랫동안 운용하셨던 사업자분들이나 화물 운송을 주 목적으로 하시는 분들에게는 이 구동방식의 변화가 매우 민감한 문제일 수밖에 없습니다. 무거운 짐을 싣고 언덕을 올라야 하는 상황에서 전륜과 후륜의 차이는 체감상 크기 때문입니다. 오늘은 질문자님께서 궁금해하시는 스타리아 화물(카고) 모델의 구동방식이 전륜인지 후륜인지에 대한 명확한 답변과 함께, 왜 이러한 변화가 생겼는지, 그리고 구매 시 어떤 점을 고려해야 하는지 상세하게 정리.......
아직 멀었지만 디올뉴 팰리세이드 페이스리프트에서 현대에게 기대하는 부분은?
2세대 현대 팰리세이드 하이브리드 오너로서 이번 하반기 판매량 데이터를 보고 참 많은 생각이 들었습니다. 7,000만 원이라는 가격 저항선에도 불구하고 국내 판매량 상위권을 휩쓰는 걸 보며 이 차량의 독보적인 위치를 다시금 실감했죠. 하지만 직접 타보는 오너들 사이에서는 '연비'와 '트림 구성'에 대한 뼈아픈 목소리가 끊이지 않고 있습니다. 오늘은 실제 오너 입장에서 느낀 아쉬움과 함께 2029년 하반기쯤 등장할 디올뉴 팰리세이드 페이스리프트가 풀어야 할 숙제 그리고 왜 지금 사는 게 결국 경제적으로 승리하는 길인지 심도 있게 다뤄보겠습니다. [오늘 포스팅 3줄 요약] ─ 현행 현대 팰리세이드 하이브리드.......
"가성비 여전한데.. 단순히 인기 없어 할인하는 국산차" 현대 쏘나타 디엣지 하이브리드 리뷰
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차량은 현대차의 중형 세단, 쏘나타 디 엣지 하이브리드 인스퍼레이션 등급입니다. 현대자동차의 중형 세단이죠. 사실, 요즘 승용차 시장의 주된 장르는 단언 'SUV'입니다. 쏘렌토나 싼타페 같은 중형 SUV들, 하물며 카니발 같은 RV 차량들이 판매량 상위권을 차지하고 있죠. 그 때문에 과거 '국민차'로 불리던 쏘나타는 그 입지가 예전만 못한 것이 사실입니다. 하지만 역설적이게도 '인기 없음' 때문에 지금 쏘나타는 최고의 가성비 선택지가 되었다는 생각이 듭니다. 꾸준히 상품성을 개선해오면서도 가격 인상 폭을 최대한 억제.......
![[CV] [Comi] 'ダンダダン'(단다단) 24권. 레드 바론](https://img.zoomtrend.com/2026/06/11/1781228393-EB829CED8380.jpg)
