현대자동차

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현대 캐스퍼ev 일렉트릭 소형 전기차 사고 싶어도 못사는 인기 비결은?

현대 캐스퍼ev 일렉트릭 소형 전기차 사고 싶어도 못사는 인기 비결은?

현대자동차의 캐스퍼 일렉트릭(캐스퍼 EV)이 2024년 7월 출시 이후 국내 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있습니다. 합리적인 가격과 뛰어난 상품성, 그리고 세계적인 수상 실적까지 더해지며 첫 전기차를 고민중인 분들의 사랑을 받고 있는데요. 현재 최대 22개월에 달하는 긴 출고 대기 기간으로 국내에서는 출고가 매우 어려울만큼 생산 물량의 대부분을 수출로 돌리고 있는 점은 아쉬운 부분입니다. 압도적인 판매 실적과 시장 점유율 캐스퍼 EV는 출시 첫 달인 2024년 8월 1,439대를 시작으로 9월 2,075대, 10월 2,186대, 11월 1,731대 등 총 7,431대를 판매하며 현대차 전동화 모델 중 최고 판매량을 기록하기도 했습니다. 특히 2025년 1월.......

현대자동차, 타스만보다 더 큰 픽업트럭 개발한다

현대자동차, 타스만보다 더 큰 픽업트럭 개발한다

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 사견입니다만, 기아가 픽업트럭인 타스만을 개발하고 PBV 솔루션을 통해 상용차 부문에 진출하는 것은 매우 영리한 전략이라고 수차례 밝힌 바 있습니다. 경쟁이 치열한 승용차 시장보다, 수요는 상대적으로 적지만 성장 가능성은 상용차 부문이 승용차보다는 상대적으로 더 높다고 판단되기 때문인데요, 이런 기아의 움직임에 인사이트를 받은 것일까요? 현대자동차가 픽업트럭 개발에 나선다는 소식입니다. 사실 현대자동차가 픽업트럭을 개발한다면, 손에 쥐고 있는 카드가 많습니다. 자회사인 기아의 타스만이 있고, 작년 9월 GM과 포괄적 협력을 위한 파.......

"팰리세이드 트럭 버전?" 현대차, '더 뉴 엑시언트' 티저 공개

"팰리세이드 트럭 버전?" 현대차, '더 뉴 엑시언트' 티저 공개

현대자동차가 대형 트럭 엑시언트의 차세대 제품인 '더 뉴 엑시언트(The New XCIENT)'의 티저 이미지를 공개했습니다. 티저 이미지에 따르면 신형 엑시언트는 블록형 디자인을 대거 활용해 전면부의 주요 요소를 구성했어요. 헤드램프는 세 줄의 LED로 주간주행등을 구현했고, 세로로 길게 뻗은 은색 프레임으로 대담한 인상을 완성했죠. 현대차 엠블럼은 평면형의 플러시 타입을 적용했습니다. 그릴은 역삼각형 프레임으로 층을 이루며 블록 패턴을 채워 미래지향적인 이미지를 강조하죠. 윈드쉴드 상단의 루프 바이저는 간결한 형태로 만들어 전체적인 디자인 완성도를 높였습니다. 사이드미러는 디지털 미러 캠이 대체합니다. 사이.......

굳이 대형 SUV 전기차 아이오닉9을 살 필요가 있을까?

굳이 대형 SUV 전기차 아이오닉9을 살 필요가 있을까?

EV9이랑 다른거 아니야? 사실 처음 #아이오닉9 전기차 SUV 모델이 출시가 되었을때 기아 EV9와 큰 차이가 없어보였다. 실제로 6~7인승 #대형SUV 전기차 모델이라는 점과 같은 그룹사에서 만든 비슷한 컨셉에 싼타페 vs 쏘렌토처럼 같은 플랫폼에 같은 파워트레인 하지만 디자인은 오히려 어딘가 모르게 아쉬운 부분이 많았다. 하지만 막상 출시된 #현대자동차 #전기차SUV 아이오닉9 모델은 EV9보다 더 향상된 성능과 상품성 그리고 가격까지고 갖추고 있는 모델로 EV9을 구입한 사람들이 아쉬워할 수준이였다. 기본적으로 디자인적으로는 호불호가 분명히 있을 수 있는 모습이다. 하지만 공기저항계수 0.259Cd라는 꽤 높은 수치로 기아 EV9 0.28C.......